Final update volgt komende week. En volgend weekend mag ik als 1e met de RYZ rijden. Video's volgen dan.

De dunne stalen plaat is wat overkill vind ik. Die is ook zo vies, en het mag wat kosten. Ik tape gewoon een strook maskeerpapier over de werkbank heen, en is die vies. Vervang ik hem gewoon.

Verder kan ik ook zo over vieze plekken heenschilderen met wat blauw.

BANG en de vlek is weg.

tja, je hebt een mooie werkbank of niet he
ik bedoel eigenlijk dat je een stalen plaat makkelijk kan ontvetten, bij hout is dat wat lastiger, zou je gelijk moeten gaan schuren.

Het is een meng en opslaghoekje Martin, die houd je never te nooit schoon. Neem maar eens een kijkje bij een spuiter.

Je morst zo een druppeltje, blikken morsen en druppelen ook.


De werkbank staat inmiddels, ook heb ik de verfzeefjes dispenser al opgehangen. Morgen even een plaatje metaal fixen om de verfspuitstandaard aan op te hangen.

ja jij werkt hoofdzakelijk met verf natuurlijk, dan is het niet zo noodzakelijk idd

Vanaf nu alleen maar.

Gereedschap gaat eruit. Allemaal in de opslag, totdat ik het nodig heb.

Het enige zal zijn wat mesjes, sleutels voor de spuiten, krabbers en sticker spatels en rollers.

vordert al netjes. Ik ben benieuwd naar het eind resultaat.

Okay, wat advies nodig.

De stift stopt een halve cm voor het hart als je hem erin wilt duwen. Dan duid dit dus op een bakprobleem/koppelingsprobleem?

Zal ik het blok maar gewoon wegbrengen?


Link

nee, dit duidt op een probleem met de stift (sherlock modus)
zitten er niet stiekem 2 kogeltjes tussen? staat e koppelingshevel wel gewoon goed, met de veer er op?

Blokje onder de rs vandaan gehaalt. Stiftje doet het nu wel normaal.
Er is een kleine hap uit de schakelhevel in het blok. En in de cilinder zit onder de poorten een voelbare rand. Zuiger is nog perfect, waar duid dit op?

Het blokje ga ik wss wegbrengen om te laten nakijken.

die voelbaare rand is normaal
die heb je ook bovenin
zijn stootranden

zal je vanaaf ff info stuuren over die bakken

Thanks man!

Planning voor de RS is als volgt;

- Blok reviceren
- Compleet demonteren en alles schoonmaken, ''afstoffen'', alle ABS plastic delen opnieuw mooi maken.
- Voorvork reviceren, spuiten
- Frame spuiten

Kom op vinnie dit mag ik horen!

Financiën toch op orde kunnen krijgen hiervoor.

Nu nog wat ruimte vinden om de RS te kunnen demonteren.
Eerst blokje doen, monteren en testen. Bevalt dat, dan van de winter opknappen en alles goed krijgen.

Waarom opknappen?
Dat had je toch al gedaan voordat je hem kocht bij die brommerzaak?
Ding ziet er op de foto's altijd wel netjes uit.

Hier en daar zitten er wat verfdruppeltjes op het abs plastic, en is het subframe wat lelijk geworden aan de bovenkant door schuur en verfstof. Dit is mooi weg te polijsten.

Verder ook alles roestige boutjes scotsbriten, want de regen heeft de RS geen goed gedaan. Remschijven opnieuw opschuren en scotten, lak polijsten, gecoate framedelen polijsten, en alles wat niet antraciet is op het frame in de 2k lak spuiten.