Gebruik Vulcanet. Werkt rete goed om je kappen schoon te makken + in de wax te zetten. Laat ook een kleine UV bescherm laagje achter die ervoor zorgen dat je kleuren minder snel dof worden. Om de kettingsmurrie van je achtervelg af te halen is het ook perfect. Kostte mij 3 keer ff heen en weer en het plekje is weer kersvers. Kost wel een beetje. Maar is naar mijn mening zijn complete prijs waard.

Voor in de winter zou ik alle kappen en alles er even afhalen.
Frame inspuiten met WD40 en dan poesten. Werkt prima
Kun je gelijk de kappen en alles van de binnenkant doen wat net zo belangrijk is.

Wasbenzine om je achterbrug mee schoon te maken.
Wasbenzine om je chrome frame mee te poetsen.

om je kappen goed te laten glimmen kan je cockpitspray gebruiken
met wd40 kan je alles ongeveer schoon krijgen

remklauwen van een my borstelen met remmenreiniger en een staalborstel

Remreiniger op een doekje om ketting vet en dergelijke van je velg af te halen.

Algemeen brommer wassen, gebruik dreft als wasmiddel. Oplossen tot een lekker warm sopje, met spons alles poets. Alles afspuiten en klaar.

Belgom om alumium delen op te poetsen.

Cockpit spray om matte kappen mee op te poetsen (Zoals mijn sbk kappen).

@ Dafichias: Nee joh dan gaat je lak naar de pest

Waarbij precies?

waardevol topic

misschien erbij zetten dat je uit moet kijken met een hogedrukreiniger?
voor stickers etc.

Valt wel mee, iig heb ik er bij mijne geen last van

Het liefst niet afspuiten met de hogedrukreinier, is ook slecht voor je wiellagers

gewoon standaard, sopje met warm water, brommer met spons wassen. Daarna droog maken met een zeem ofzo. Met een vochte doek met turtle wax poetsen. Deze op laten drogen en naderhand met een droge doek uitwrijven. De zwarte plastic delen inderdaad met cockpit spray en frame delen met commandant 4 lichtjes oppoetsen En in het geval van m'n gpr ook de demper oppoetsen

hoezo gaan je wiellagers naar de klote dan als je je brommer afspuit met hoge druk reiniger?

Zit gewoon ( als het goed is ) een stof hoes om