:S 80eurie dat kan veel goedkoper

hier is site waar ie goedkoper is (ik heb al Aprilia RS 50 2006+ voor je geselecteerd)
http://www.opvoeren.nl/shop/onderdelen_ ... n=Membraan
komt btw nog wel 7.50 eur verzend kosten denk bij
moet wel zeggen de site heeft maar paar merken in gebruik.

voordeel van de v-force is dat je een grote doorlaat hebt terwijl de kleppen niet ver open gaan. ideaal voor grote carb's. voor kleine carb's beetje zinloos omdat de doorlaat veel te groot is.

dus een simpele vl6 van malossi is voldoende op je 50cc

op een gewone 50cc merk je het verschil met andere membraan niet echt. vl6 is mooi zat voor simpele 50.

ok dat scheeld weer een bom duiten

net de jager gebeld zit standaard een 6 kleps membraam in een my09 dus ander membraam heeft weinig nut
adviseerd me toch echt een ga snelli uitlaat met eventueel standaard demper
zou dan iets meer koppel krijgen bovenin onderin (onder 5k )
verlies ik beetje vermogen maarja beneden de 5k rijd ze toch voor geen meter
dat word leuk

Dat is ook een V-force alleen die bedoelde hij niet...
Hij bedoelde deze:


€ 190 ,-


Vind hem erg duur, en zelfs de details lijken op foto's exact hetzelfde als die V-force van Top Performance. Er zal ongetwijfeld verschil inzitten... echter vraag ik het volgende wel af: TP mag die V-force verkopen, zelfs met de volledige naam erop, maar zijn ze dan verplicht hem minder goed te maken als die echte?
En bij scooters heb je zo'n zelfde verhaal alleen dan met Stage6 en V-force...

En stel dat er verschil in zit, zou de meest goedkope manier zijn om het membraan 'slechter' maken als een originele V-force: er minder goede plaatjes op te zetten.
Maar ja dit zal je toch niet gauw te weten komen aangezien er zeer weinig mensen dit membraan hebben en degene die hem hebben niet deze vergelijking hebben gemaakt. En al zouden ze dit wel hebben gedaan geven ze die informatie niet zomaar prijs.

tsjah, ben heeft een echte, ik een neppert. mijn gasreactie ging er een stuk op vooruit met die vforce, kwam van vl15 af die aangepast was op het spruitje, vforce heb ik zo ingeplopt, had toen geen zin om te dremelen.

Jouw vergelijking is dus: VL15 met aangepast spruitstuk daarvoor VS datzelfde spruitstuk, dus niet helemaal goed overlopend op die TP V-Force?

Of heb je jouw V-force vergeleken met die van Ben?



En dan heb je ook nog eens weer een V-force van VHM (niet standaard voor AM6) maar die kunnen ze wel maken voor je. Vraag me af of dat dan nóg weer beter zou zijn die die echte V-force van Tasserini...

hier het nieuw membraan van vhm.
http://www.vhm.nl/Nieuwsbrieven/2009/09 ... dvalve.htm

http://www.euroscooters.nl/shop/membraa ... 12733.html

past ook op am6. zonder aanpassingen.

ey, ik heb een Airsal 70 met 19mm dellorto carb. Ik wil graag een hebo membraan, aan te raden? Zoja, moet ik dan opnieuw afstellen en een neiuw spruitje?

neej, hebo heeft geen skitterende afwerking. doorsparen voor vl15

kan je die niet zelf afwerken dan ?

hoor ook niet altijd positieve commentaar over die vl15

ja, kan.

op de vl15 had ik niks aan te merken. paar plekjes wat gietresten weggehaald met een stanleymes. meer niet

Okeuj ga ik er wel wat van merken Royal?