Ligt eraan hoeveel je uit wilt geven, als je echt je vrienden er goed uit wilt rijden zou ik voor de Manston gaan.

[offtopic] Even een vraagje tussen door, hoezo ga je al voor je setup shoppen terwijl je nog geen RS heb ? (aangezien er in je handtekening "Sparen voor RS" staat [/offtopic]

geen manston 2 50cc nemen die draait tering veel touren moet je gelijk je complete blok aan gaan passen en alles slijt als een gek volgens mij, koop dan een goeie 70cc. Met een manston replica en een gianelli en 21mm haal je 110

met een 70 moet je toch dan wel meer kunnen halen . Ik haalde met me ori rs(02) + fasmem duo al 105 (met wind +/-110)
En gooi der dan meteen een goeie snelle uitlaat onder, en yas hmr 2 of een jolly ..

ja maar ik bedoel als je dan toch veel vermogen wilt moet je geen manston 2 50cc kopen, maar gelijk een goeie 70cc.

watvoor tandwielverhouding had jij?

ik denk niet dat hij de manston 50cc neemt, denk eerder de manston rep 50.

die draait iets meer toeren dan de 70 manston rep.

ja de replica is beter ja

origineel natuurlijk.
Mja nu heb ik iets in mijn uitlaat moeten laten lassen en nu haalt ie nog mar 70. Had nogal probs met de blauwe h*m*fielen.
Als ik nog 1x gepakt zou worden met meer dan 2 kw kreeg ik em niet meer terug.
Maargoed vraag maar aan meerdere mensen die hetzelfde als mij hebben (ori rs + fasmem) (bv jmg) dat die ook 105 echte km halen.

ik had replica genomen
als je hem gewoon normaal gaat gebruike dan moe je niet een al te snelle cilinder nemen.
met de replica haal je nog wel de 110 eruit helemaal met een mooie uitlaat en carbu erbij!
doe dus gwoon de replica;)

maar die van jmg is uit 2004 dus 50cc snel, maar jouwe zal ook wel in de richting komen

ok dat word dus de replica

en de reden waarom ik dit allemaal vraag/doe enzo is dat ik vakantiewerk ga doen en dus echt ZWAAR goed betaald krijg

ikheb ok gewoon een snelle cil, een tp ..

oke srry

geen prob



relaxt dat je goed betaald krijgt, maar wat ga je doen? je moet je rs ervan kopen, en een snelle setup.
Hmm ik ben benieuwd

idd, dan moet je wel heeel erg goed betaald krijgen voor een 15-jarige...ik werk ongeveer 45 uur per week nu, maar ik weet zeker dat ik in de vakantie-tijd echt niet genoeg verdien om een fatsoenlijke rs plus tuning-parts te kopen, onder andere ook omdat je ook wel eens dingen wilt gaan doen in je vakantie en je dqaar ook geld aan uitgeeft...