Ik heb een ouwe aprilia af gekocht.
nou loopt deze alleen echt alle electra en alles is een rotzooi.
en nou ben ik er achter gekomen dat de koeling niet werkt
er moet een soort van kabel vanuit de thermostaat lopen waarmee je de koeling open en dicht zet of iets in die richting.
ik heb hier helemaal geen ervaring mee en ik weer niet waar die kabel heen zou moeten of hoe dat zit kan iemand mij hier mee helpen?

Gr Jasper

er zit een soort dikke ''schroef'' in je cilinderkop met daar zown lipje op zodat je er een stekker op kan drukken dat is je thermostaat,


werkt de koeling niet? dus je bedoelt dat hij veelste heet word? werkt je waterpompje wel? zit er wel koelvloeistof in? of begrijp ik het verkeerd?

electro heeft niets met koeling te maken

en dat lipje is niet de termostaat maar de temp sensor

volgens mij hebben veel rv cilinders standaard geen termostaat en koelt ie steeds 100%

gwn ff je rad eraf halen en alle leidingen goed uitspoelen, net als je rad zelf

ook checken of je waterpomptandwiel draait (rechts op je blok, waar je leidingen zitten)

suc6

precies.

Hey,..
me koeling doet het helemaal niet,..
nou heb ik me laten vertellen dat je in sommige pakkingen zelf een gat moet maken voor de koeling? zit idd wel koelvloeistof in ik moet nog even kijken of dat rad draait maar kheb nu ff tentames maybe vanaaf ff kijken,. maar boven het pompwieltje zegmaar zit een De Lorto geval,.. daar hoort ook een slangetje van naar spruitstuk/cylinder te lopen. bij mij zit die niet aangesloten heb ik al gezien ,.. maar daar heeft ook ooit een soort kabel aangezeten ofzo,.. kzal er binnenkort ff foto's van maken wat ik bedoel,...

hey jasper

dat dellorto geval is je oliepomp, die is misschien afgesloten, maar ze heeft NIETS met je koeling te maken, dus lekker afblijven

moet je btw zelf olie mengen in je benzinetank of weet je dat ook niet, want dat is wel belangrijk

ik ga je even uitleggen hoe je moet nakijken of je waterpomp werkt:

je gaat op je brommer zitten en neem dan de rechterkant van je blok, daar zit je carterdeksel met onderaan vooraan een zwart kapje waar 2 leidingen opzitten, haal één van de leidingen los, laat al je kvs eruit lopen en haal dat kapje eraf

dan zie je als het goed is een soort waterrad zitten (diameter van ong 3cm)

zet nu je motor aan, als dit rad meedraait is het goed, zet dadelijk je motor af en draai nu ook aan het tandwiel, het mag NIET meedraaien, anders draait het dol en koelt het onvoldoende.

draait het echter met draaiende motor niet, dan heb je een probleem, maar zeg maar als het niet zo is, dan help ik je wel verder

indien het doet wat het moet doen, zet dan dat kapje er weer over (niet vergeten te dichten met pakking (vloeibare of zelf uitsnijden uit een lapje papierpakking)

koppel al je slangen los en blaas deze goed door met veel water

neem nu je rad en doe er zo kvs in en kijk goed of deze erdoor komt, zoja , anders ook eens doorblazen met de compressor op heel lichte stand en dan nogmaals proberen tot het er door komt (lukt het echt niet, kan je mss een nieuwe rad kopen op dit forum of elders...

als alles in orde is, weet je dat het daar al niet aan kan liggen, dus ligt het probleem bij je cilinder. Aangezien je een rv blok hebt, moet je nergens pakkingen doorprikken omdat de kvs gwn in de cil gaat op de zijkant of voorkant en er bovenaan weer uit komt, gwn ff terug de compressor (of met de mond) en blazen maar

alles weer aansluiten en rijden maar

als ie nog niet koelt, ligt het aan je temp sensor die flipt

kheb net de impaller( het radje van 3cm doorsnee bekeken)
deze werkt alleen ik las dit later dus ik heb hem nog niet zelf geprobeerd te draaien,.. dus ga ik straks nog ff doen. bedankt voor je duidelijke uitleg.
ik denk dat het in me cylinder zit, zit namelijk nieuwe pakking tussen en die lui waren niet al te snugger denk ik om die door te prikken

maar als je idd een rv blok (je carbu zit dan op je cilinder zelf en niet op je blok) dan kan het echt niet aan de pakking liggen

anders bestel je EERST een nieuwe pakkingset voor rv cilinder en daarna ga je je cilinderkop eraf halen en eens kijken, mr probeer eerst een met doorblazen

Doorblazen
gewoon die slang die naar de cylinder loopt?

al de slangen

en de koelruimte van je cil

Ik durf het haast niet te zeggen maar kben beetje dom geweest:P ik had wel gezien dat de slang die de toevoer van de kv naar de cylinder in beetje scherpe bocht zat maar khad me vergist in de mate waarvan de bocht liep:P hij klemde namelijk af
dus morgen even nieuwe langere slang er op,.. maaruh ik zit nog wel ff met het idee van waar ga je die slang laten want vanuit achter je cylinder een bocht maken naar de voorkant van je blok is een behoorlijke bocht... maar dat gaat wel lukken,.. nog bedankt voor de hulp

of langs de zijkant laten lopen

,.. hoe bedoel je dat
De slang loopt nu vanaf de carb zeide van de cylinder naar,.. de pomp.
dus dat zijn 2 beste knikken die hij moet maken.
met de zeikant bedoel je?

hehe, je cil kop staat achterstevoren LOL

dus ja, je zal nieuwe pakkingen moeten halen en em omdraaien

vond het al zo vreemd, en dan kan je met een slang van 40cm een mooie bocht maken naar je pompje

whahaha echt
nouja kan gebeuren toch ik verwacht dat ik nog wel 6 van zulke dingen ga tegenkomen er klopt namelijk allemaal geen,.... hond van de vorrige eigenaren hebben er echt mee lopen kutten:S