Hallo,

Het is een RS50 SBK uitvoering van 2011

Momenteel zit er nog standaard vertandingen op maar deze is toe aan vervanging. Heb recent alle begrensing eraf gehaald nu trekt hij snel op maar hij bolt maar stuk of 85. Daar ik hem tog enkel maar gebruik voor woon werk verkeer moetie ni snel optrekken maar lekker goed bollen.

Tgoh, wat ik kan vertellen van de setup, alles is nog origneel. Nooit opgevoerd geweest met andere stukken oid...

Edit: Net ff gezien er zit nu 11-53 op.

Weet totaal niet wat eronder zit van carb maat enzo.

Dus mijn vraag, de ideale verhouding voor snelheid? Mn ketting is versleten na 5300km en de tandwielen dus ook. Dus best volledig nieuwe set.

Mvg Riina89

11-53 is een redelijk lichte vertanding.

ik zelf zou een 12-53 of 13-53, hoe meer tanden op het voorste tandwiel hoe rapper je gaat maar hoe trager je optrekt.

neem gewoon een ketting set van bv: 12-53 en dan een apart tandwiel 13
dat kost maar 5-8 Euro.

Even met een collega over gepraat gisteren, die zij dat het achterste tandwiel verkleinen ook voor minder optrek gaat zorgen en meer snelheid. dus een 13-48 bv zou dit ook nog werken ?

het zijn de tandwielen van AM6 toch hé ?

het achterste tandwiel verkleinen is inderdaad net hetzelfde

ik weet dat op tzr's ook een 13-47 heeft dus zou perfect moeten werken.

ik denk dat er op de nieuwe rs50 een derbi blok onderhangt

kijk eens naar de vorm van het voorste en achterste tandwiel

Ja inderdaad het is een derbi blok zoals je zegt.

kijk dan hier eens:
http://www.josdijkman.nl/shop/index.php ... &catId=115
of hier:
http://schakelbrommeronderdelen.nl/inde ... &TreeId=72

Btw, kan er mij iemand met kennis van de RS50 Bj 2011 helpen mn setup te kiezen. Heb zin om deze eens helemaal te veranderen...

Als het mogelijk is, zou ik je graag via skype contacteren. Stuur dan maar je skype naam via pm.

Thanks

Dit soort dingen via het algemene kleinen vragen topic aub.

//Close.