Neemt hij het ook nog serieus

Die reply boven je is dus niet gemeend

denken moet je aan een paard overlaten die heeft een groter hoofd
je moet ervaren

en durf er grof geld op te zetten dat ik meer ervaring heb dan jou

dat weet ik ook wel zeker

Discussie 12342647895289708,08: inrijden van een cilinder.

ik heb een dr 80 bestelt en welke uitlaat zou er het best op lopen

sorry man me blender is kapot

geen vermogensverlies gebaseerd op?
heb je dat getest op de bank?

Ik wil de blokolie van mijn rs vervangen, maar ik had een vraagje... in het boekje word het nogal onduidelijk uitgelegd, is de blokolie ook gelijk de versnellingsbak en carter olie of is dat apart? er zit namelijk maar 1 aftapplug ...

Het gaat hier om een RS my van 2009 met het nieuwe type Derbi blok...

ja is allemaal ge;ijk

Ok bedankt

Er zijn twee aftapplugs, eentje onderop en eentje onderop het koppelingsdeksel. Either way, is dezelfde olie. Ik zou er 10w40 in gooien. Tip: tap de olie af nadat je een stukje gereden hebt, dan is de olie dunner en duurt het geen eeuw voordat de olie uit beide plugs is uitgelekt

Blokolie = versnellingsbakolie.
Je draaiend gedeelte wordt gesmeerd door de olie die door je benzine heen wordt gemengd.

Je hebt WEL 2 aftappluggen, eentje midden onder je blok, en een aan de koppelingskant van je blok, helemaal achter aan de zijkant.
Het handigste is om eerst een goed stuk te gaan rijden voor aftappen.
De olie is dan warmer en dus dunner, het zal hierdoor makkelijker aflopen.
De voorgeschreven olie is zo uit mijn hoofd 80w90 met API GL4/5 specificatie.

Ik ga er idd wel agip olie in doen met het type nr die in het boekje staat, dan weet ik zeker dat hij lekker soepel loopt, bedankt voor de tips allemaal

Jep.
Ohja, niet vergeten om nieuwe koperringen te monteren, dat is 8 of 10mm ofzo, anders loop je kans dat ie gaat druppen.

10w40 kan. 75w90 en 80w90 zijn voorgeschreven.

mijn ervaring is dat dat niet heel nou komt met die brommertjes. zeker bij laag vermogen slikken ze alles wel.