Ja, maar de bedoeling is dat ik als ik ergens naartoe ga ik niet een kettingslot van 6 kilo mee hoef te nemen maar gewoon het slot deel. Het is niet zo dat een cbr600f3 heel diefstalgevoelig is.. Het punt is dat ik hem voor me huis moet parkeren op de parkeerplaats aan een lantaarnpaal vast aangezien ik hem met geen mogelijkheid door de steeg mijn tuin in krijg. Met de brommer was dit geen probleem.

Ja, wat ik dus zeg, die slot unit kun je gebruiken om door je schijfrem te steken als je op pad bent, en thuis pak je een goed grove ketting en dan doe je hem daar doorheen en voila piotr heeft een kettingslot.

Ja, dat idee had ik ook al(zie mn eerste post) het gaat me er om wat ongeveer een goede prijs is om uit te geven aan een slot en welke art beoordeling men zou nemen. Art4? Art5? Want ik zie art 5 sloten van 65 euro maar ook van 150 euro(met alarm).

Ik heb nog goed slottie liggen. Niet schijfremslot maar dikke ketting :)

dat zeg ik. ik heb gewoon een hangslotje (alleen het slot geen ketting) om de schijf heen.

Natuurlijk niet helemaal hufterproof, maar als je er op elke schijf 1 hebt hebben ze er al te veel aan voor een snelle roof.

Als je hem niet ergens aan vast zet kunnen ze hem gewoon optillen in een busje he. Vandaar dat ik thuis 's nachts altijd met een ketting vast wil zetten. Aan de andere kant, als ze hem willen hebben, pakken ze hem toch wel :') Ik zie wel wat ik doe.

als ze em echt willen krijgen ze em toch wel, je kunt het ze echter wel moeilijk maken

@tzr kenners, een buisje vanaf de uitlaat vóór de expansie naar het luchtfilter, is dat de katalysator? Is dat een vorm van begrenzing ofzo? Ik heb namelijk samen met een vriend zijn prop uit de std uitlaat gehaald en nu doet het volgende zich voor: als we dat buisje los halen (dus een gaatje in de bocht vlak na de flens open, pokkeherrie) haalt die de 10K makkelijk maar als we de katalysator of wat het ook is aansluiten komt ie maar tot 7-8K...

enig idee wat het kan zijn?

Ik denk dat ik een muuranker aan het huis fix en een goed kettingslot met alarm er op, zorg dat de ketting van de grond is zodat ze de grond niet als hefboom kunnen gebruiken, dan krijgen ze hem echt niet mee. No way dat ze schakels van 18mm dik gehard staal doorgeknipt krijgen als de ketting van de grond af hangt.

wel je voorvelg die ze er ff uitdraaien

daarom leg je hem ook om je frame, of door je achterbrug en wiel

ik had altijd door het achterwiel om het frame bij de schakelpook en dan ergens omheen.

wat zou beter zijn 50 cc metrakit of 50 airsal

metrakit

Wat is dat nou voor vraag? Beter in welk opzicht? Piekvermogen? Hoe lang hij mee gaat? Daarnaast heeft airsal heel veel cilinders en metrakit ook een aantal. Welke brommer?