Door meerdere jaren ervaring met het sleutelen aan tientallen AM6 blokken heb ik de kennis en onderdelen beschikbaar om in overleg een AM6 blok in 1 middag te reviseren.
Ik werk vanuit een kleine schuur en heb een grote voorraad 2e hands onderdelen waardoor ik mijn diensten en blokken voor zeer gunstige tarieven kan aanbieden.
Ook heb ik regelmatig bijzondere 2e hands racedelen zoals rechte vertandingen, diep uit gevreesde koppelingen, close ratio bakken en gebruikte tuning cilinders.

Er zijn mogelijkheden als:
- Blokrevisie
- Een blok ombouwen of combineren van kickstart -> startmotor of beide
- Een carterset ontgrensen waardoor er snellere cilinders gemonteerd kunnen worden
- Ook het plaatsen van enkele nieuwe delen zonder revisie is mogelijk
- Verkoop van nagenoeg alle AM6 blokken en onderdelen 2e hands

Zo kost een standaard revisie bij mij €195,-. Hierbij wordt vervangen:
- Lagers
- Keerringen
- Pakkingen

Ook kan ik nieuwe onderdelen voor u bestellen en monteren bij een revisie.
- Een nieuwe standaard krukas monteren: €69,- meerprijs.
- Een nieuwe standaard koppeling monteren: €22,50 meerprijs.
- Meer op aanvraag.

Bij vragen of opmerkingen mail gerust of bel na 18:00.
Zie ook mijn andere advertenties.

Mvg Erwin van Putten

Brommers waar iig AM6 onder zit: Aprilia RX/MX/RS <2006. Rieju RR/MRX/SMX/RRX/Spike/RS2. Motorhispania RX/RYZ/Furia. HM schakelbrommers. Yamaha DT/TZR nieuwe modellen vanaf ca 2000. Keeway TX (immitatie AM6). CPI SM (immitatie AM6). Beta schakelbrommers. Fantic schakelbrommers nieuwe modellen.
Bent u er niet zeker van wat voor blok uw brommer heeft, mail of bel gerust.

Hey Erwin, kun je eens wat foto's plaatsen van je werk?
Dan kunnen mensen zien of je netjes werkt of niet.

Edit: In het diensten topic geplaatst.

ik zal eens even foto's maken van een paar blokken vanbinnen enz waar ik mee bezig ga.

alles wordt schoongemaakt in gasolie/diesel dus alle delen wat nodig is zijn keurig netjes schoon.

Erwin werkt inderdaad erg netjes heb hem al verschillende blokjes zien doen .

Er gaat binnenkort ook een blok gestraald worden bij S de Haan daar zullen ook foto's van komen wanneer het klaar is.

Goede ervaring met Erwin zijn service, kent die blokken van binnen en buiten keerring vervangen was dus ook maar een kleinigheidje voor hem!

bedankt voor de goede reacties jongens
en bij stinos was een rechterkrukaskeerring vervangen.

Erwin, zou je ook eventuele tarieven kunnen vermelden. Of maak je samen met de klant van te voren een offerte?

Eigenlijk gaat alles op afspraak.
Want ik heb tot nog toe nog nooit 2 dezelfde gevallen meegemaakt.
De 1 wil zelf onderdelen leveren, de andere wil perse zo goedkoop mogelijk 2e hands, de ander wil ieder pakkingkje t liefst terug erin. Dan heb je nog mensen die onderdelen erbij inruilen enz enz.
Verder zijn sommige blokken zo mooi schoon en makkelijk te demonteren dat t een minuten klusje is, soms zijn de bouten compleet vast gerot/dol en ben je meer dan een uur bezig om een blokje te splitsen.

Ik bestel de onderdelen die nieuw bestelt moeten worden bij http://www.josdijkman.nl omdat ik daar nog niks dan goede ervaringen mee heb kwa service.

Hier een paar foto's van hoe ik werk:


Ja als je overal olie enz ziet dat klopt.
Op het laatste moment ontvet ik de pasvlakken met remreiniger en de bewegende delen hou ik in de olie.
Bij bijde blokhelften zie je wat troep in de voorholte, dit zit vastgekleefd en kan geen kwaad omdat het in open verbinding staat met buiten maar niet met de binnenkant van het blok. Binnen de kortste keren zit het daar toch weer voel troep.


Bij deze helft zijn alle lagers vervangen op die van de balansas na.


Dit is een ander blok, maar hier was het naaldlager finaal uitgelopen op top snelheid volgens de eigenaar.
Naaldlager finaal aan gort maar nog wel vast aan t carter, vandaar ook de schade eromheen.
Toen lager doormidden gevreesd (uiteraard met afzuiging door stofzuiger en andere lagers afgeplakt) en de wand weer glad gemaakt.
Dit loopt weer soepel en meer dan een maand later nog geen klacht gehad.

Zo duidelijk genoeg Ferdi?

He Erwin,

Wanneer denk je langs te komen met een set carters ? ik heb aankomende zaterdag tijd om even wat voor je te parelen.

Mvg Sebas

PB!

mag ik vragen waarom je hem door midden freesd?

een binnen(poulie)trekker volstaat toch of ben ik scheel?

Ja ziet er beter uit. Beter zet je ze in de openings post, dan kunnen we 1 keer in de zoveel het topic opschonen voor beter overzicht.

Nee zo makkelijk ging het helaas niet, die lagers zitten en heel strak in, en tegen de tijd dat ik er mee bezig ging was het lager al in dusverre vernielt dat een binnenpoulie trekker er geen grip meer op had.
Normaal verhit ik het het blok in een oven, daarbij vallen de lagers en schadeloos uit en geen kans op schade aan de passingen.