Betreft de olie; zet de brom zo neer dat ie naar rechts leunt.

En die seegerringen vervangen is wel zo verstandig gezien ze na demontage uitgerekt zijn

Ja mijn voortandwiel deed een keer een Braveheart. Vermoed dat het daardoor komt.

Hahahaahahahaha

Seegerring aan je uitgaande as kan je prima hergebruiken. Behalve als je ze helemaal verneukt hebt natuurlijk.
Mja, voor het geld wat die dingen kosten kan je eigenlijk ook geen risico lopen.

Seegerringen bedoel je dus de circlips... Toch?

Seegerringen bedoel je dus de circlips... Toch?

Ja was een seeggering niet zo'n onredelijk dun ringetje in je bak? Of waren dat shimringen.
edit; google was mijn vriend. Die krengen heten inderdaad seegerringen. Die dingen in de bak zullen wel cockrings heten ofzo.

Ja, maar ik heb zo een doosje met 100 van elke maat voor €8 dus dat boeit niet echt

Ook in de bak zitten seegerringen, maar ook shims. Op de uitgaande as aan de buitenkant zitten seegerringen/circlips.

weet iemand met hoeveel sproeier maten zeg maar je hoofdsproeier ongeveer vergroot als je de choke erop zet?

Hahaha cockrings...

Oké, Nouja morgen even klussen!

Niet, er gaat gewoon een klepje voor je luchtinlaat. Tenzij je zo'n ding met een chockesproeier hebt. In dat geval neem ik aan de maat van de chockesproeier zelf, alleen moet je dan weer met pi gaan rommelen, als die maat tenminste gebaseerd is op doorsnede van de opening (zal wel niet).

als ik een middel/hoog toerige 70 of 80cc op mijn am6 doe met een 24mm carb. de rest orgineel zal de koppeling en krukas het dan redden met alleen ophoogplaten, mis de koppeling niet maar zal de krukas het dan houden?


alvast bedankt max

Std krukassen vinden het niet fijn, meeste overleven het maar sommige gaan de pijp uit.
Ikzelf zou gewoon voor €90 een rito of doppler krukas kopen en zekerheid hebben...
Top racing krukasjes zijn geloof ik ook geschikt.

okee bedankt