Links. Hoezo?

Denk nog eens goed na

Ik bedoelde dat het tof is om hem aan de vork te maken in plaats van aan de kap/het frame, want dan draait hij niet mee, en aan de vork wel.

Dat hangt ervan af hoe snel je rijd
En eigenlijk stuur je enkel 'tegensteld in' eens je daadwerkelijk op de juiste hellingshoek zit stuur je dezelfde kant uit

Iemand een voorbeeldje van een heel klein schakelaartje die maar 1 keer te gebruiken is?

Dus dat je er bijv. op drukt en dan is ie altijd ingeschakeld tot dat je hem vervangt?

What? Waarom zou je zoiets willen?
(Als ik een gok moet doen iets met een afstelling ofzo?, kan je ook anders maken dan)

Voor een begrenzer, als ik hem tussen mijn kabelboom soldeer en erin tape kan ik hem kapot drukken zodat mijn begrenzer ingeschakeld wordt.

Dan is hij dus niet omschakelbaar, en dus ben ik niet strafbaar

Daar heb ik dus een poosje terug ook naar gezocht want had ook iets dergelijks bedacht toen ik las dat begrenzing is toegestaan als je hem niet zomaar kunt uitschakelen.

Omschakelen* he
Hij kan dus niet meer aangezet worden

Ja dat, er mag iets opzitten dat hij zachter loopt, zolang hij het omgekeerd maar niet doet.

Dan zet je er toch gewoon een relais tussen waarvan je de voedingskabel kan slopen als je aan een controle komt?
Zonder voedingskabel naar de relais, geen schakeling
Achteraf terug een kabel monteren :).

Of gewoon een kabel 'los' leggen en door eraan te trekken deze op zijn plaats trekken en zorgen dat hij contact maakt zodat je begrenzing werkt.

EDIT:
Of een kabeldief monteren en dichtdrukken bij een controle?

Heb je een fototje van een kabeldief? Kan me er zo even niks bij voorstellen en hij klinkt wel interessant.

Of hoe noem je die dingen, hier noemen wij ze kabeldiefjes:

die zit ook bij de variabele toerentalbegrenzer van jos dijkman :)

Ah ja zoiets zocht ik Niels
Alleen wel ff kijken dat ze geen contact maken voordat ik m dichtgeklikt heb..