Knallen uit de uitlaat is te veel benzien ja, wat jelmert ;
Ontsteking kan de oorzaak zijn.

Ik weet dat iedere brommer anders is kwa sproeiermaat en afstelling, maar ik vind het toch vreemd dat ik nu met mijn rs toch richting de 150 moet gaan zitten
Ik stel er niet op af maar als richtlijn heb ik toch naar de bougie gekeken en die is ook nog spierwit.
Kan deze extreem hoge sproeiermaat kloppen? (in vergelijk met andere brommers met vergelijkbare setups)

Setup is:
MHR 80 Replica
19mm Dellorto met maatje 130 en luchtschroef gewoon 1,75 slagen
Gianelli uitlaat
standaard luchtfilter ontgrensd

Gaat overigens om een Rs 50 MY06

Ik heb eergisteren een aprilia sr www gekocht, hij is compleet standaard, alleen de varioring is deruit en de prop uit de uitlaat, hij loopt nu 75km/uur op de teller. Maar ik heb er een power one terugloop uitlaat bijgekregen, welke sproeiers moet ik hiervoor in me carb zitten, en op welk gewicht rollen moet ik gaan zitten??

M.v.g.
Daniel

beste daniel,

ik denk dat je deze vraag beter op scooterfreaks kan vragen, aangezien dit meer een schakelbrommer forum is.

Hallo allemaal,

Ik heb een vraagje wat betreft het afstellen van mijn TZR. Ik dacht gisteren dat er een vuiltje in mijn carburateur zat aangezien hij vanaf 5000 toeren helemaal niet trok. Ditzelfde had ik vandaag weer, stotteren voor de powerband, ik rijd er vanaf februari mee (toen het zo vroor) toen had ik helemaal geen problemen, trok goed enzovoorts maar nu stottert hij net voor de powerband, in de powerband trekt hij goed door zijn toeren alleen net ervoor stottert hij, wat moet ik nu doen?

Je kan er een iets kleiner sproeiertje in doen. Als hij in feb goed liep had hij toen dus een beter mengsel en nu, omdat het warmer is, is dit mengsel te rijk.

maar goed, douw er maar een maatje kleinere sproeier in.

Ik had er een grotere ingedaan in de wintertijd, maar heeft het rond dat toerental niet meer met de gasnaald en luchtschroef te maken? Want tussen de 6000 en 9000 toeren trekt hij heel goed...

Overigens: de bougie was wel zwart, aan de uitlaatpoort was hij grijzig, hoort dat zo?

nee
doe er maar een kleinere sproeier in, die je voor de wintertijd er ook in had.

Oke, ik ga zo even kijken wat het uithaalt, het afstellen bij een TZR is wel klote, want je moet eerst alle kappen loshalen...

Het is al gelukt en opgelost! En nee, tank loshalen niet, gewoon de zijkuipen loshalen (die bij je been) en dan kun je je carb draaien en zo het vlotterbakje er onder uithalen. Tank er elke keer afpakken is niks.

Nee elke keer zijkappen eraf wel dan. Tank is minder moeite. Kun je er nog beter bij ook.

keiji heeft waarschijnlijk meer verstand van tzr's en afstellen dan de meeste anderen hier hoor

Als er iemand wat van een TZR weet is het Keiji wel. Die heeft hem nog net niet opnieuw uitgevonden.