Ik krijg t vliegwiel van m'n am6 niet goed vast (de moer)

normaal gebruik ik een luchtsleutel maar nu heb ik die niet zo op terschelling.
Nu laat ie telkens los. weet iemand een slim truckje?

Krukas blokkeren met een zuigerstop, dan kan je hem er zo op draaien.

zuigerstop heb ik hier zo 1,2,3 ook niet

en om nou de koeling af te tappen, blok hout op de zuiger, kop erop, aandraaien en omgekeerd vind ik ook niet echt een succes

oh. Misschien een goed stukkie tin bij de kop erin hangen, zodat ie daarop wordt geblokkeerd?

Liever luchtsleutelte dan zuigerstop?

bijde niet tot mijn beschikking!

Even snel een stang nemen, 2 gaten erin met 2 bouten erdoor.
Deze maken zodat de twee bouten in het vliegwiel passen zodat je het vliegwiel kan tegen houden.

Dan ros je je spie eventueel doormidden. Je moet de as blokkeren, niet het vliegwiel (het liefst).
Wallie zegt dat je ook wel een verlengstuk van een ratel duur je smallend kunt steken, maar ik vind het een redelijk onverantwoorde actie. Plus dat dan alsnog de cilinder eraf moet...

zit vast, maar ander probleem.
nu doet de ontsteking kut.
kan iemand even een foto maken hoe zijn/haar variabele am6 grondplaat staat.
ben er echt helemaal klaar mee. laatste strandweek en mooi weer.
knalt zo af en toe, lage toeren doet ie redelijk hoge toeren (boven 5k) gewoon trrrrrrrtttt

Als je kurkas en het vliegwiel (het conisch deel van beiden goed is) en je geeft een klein tikje op het vliegwiel, zet die zichzelf normaal al vast.
als je dan hetvliegwiel vast houd kan er niets fout gaan. Als de boel al rot is, tja.....das dan een ander verhaal.

PS: als je wat krijt op het conisch deel aanbrengt zet die zichzelf POTVAST. Ideaal als je zonder spie rijd!

vast lukt nu. maar hoe moet de grondplaat staan.

heb niet allerlei tools en dingetjes moet gewoon een foto.

kan er vanavond wel 1 voor je maken denk ik.

laat maar lag aan dat zwarte blokje dat op de spoelen zit. was krom

oke top heb er namelijk totaal geen tijd voor nu :')