Klein updateje in de beginpost

hahaha

misschien stoeltje nog bekleden oid? kussentje? is wel zo fijn voor je reet

Kan, maar stoeltje zit beter dan het lijkt.
Zit wel wat elasticiteit in de leuning enzo, maar opzich zo'n dun laagje anti-slip achtige bekleding is wel praktisch zodat je niet zo uit die stoel schuift in een bocht

haha epic .
Maar is zo'n enkel frame onder je reet wel een goed idee. Als je lasnaden goed genoeg zijn denk ik het wel. Maar ik vertrouwde het niet helemaal, afhankelijk van de snelheid die je wilt behalen teminste .

Kerel, beter ggeef jij geen adviezen, gezien het KVT.

ziet er niet uit die lassen, maar heb er al flink op staan springen en die lassen of buizen gaven geen krimp

die lassen gaan we eens even netjes overdoen op t subframe.

voor als t echt vast moet.

en reinout doe eens even msn heb ene idee voor t frame

en voor dat stoeltje hoef je niks anti slip hoor. zo hard zal t de bocht niet om willen

Je had het over grote diesels aaaaahh, dat wordt idd anders gesmeert, dacht dat je het had over normale 2 takten

Vooral alles serieus nemen hè Marien. 't is trouwens bijna weekend, moet jij niet drinken ?

idd, ik wete niet of je een stukje terug had gelezen maar toen waren we aan t vergelijken met zuigersnelheden en toen kwamen we uit dat een grote die 100 a 150 toeren draait ong dezelfde zuigersnelheid had als een brommertje die 10000 a 12000 toeren draaien. zaten we ons even nog even over te verbazen en te filosoferen

Ja klopt, had ik beetje krom gelezen, ik heb ergens een formule waarmee je die snelheid kunt berekenen. Zal wel is zoeken bij interesse

heb m zelf ook wel ergens. motoren leer moest ik dat mee doen vaak

oh vertel vertel, ben wel benieuwd

dit kunnen we toch wel op de skelter krijgen?

en dan zonder houten voetplaat maar we kunnen die gaten wel gebruiken natuurlijk.

Om te drinken heb ik geen weekend nodig knul. Ga jij nou maar gewoon de rest van Nederland van vlaai voorzien, heb ik van jou geen last meer.