Heb er nog 2 tekoop staan, voor debiel lage prijzen

Het gaat denk ik de rs worden dan, bedankt

Wil je zeker weten een buikschuiver?

Supermotards/crossers zijn ook leuk, vast wel wat die je ook leuk vindt.

- Minder gezeik met kapwerk, bij het onderhoud en als je ooit op je muil gaat is het kapwerk makkelijk te vervangen/repareren,het gaat bovendien ook niet zo snel kapot als buikschuiver kapwerk

- kan je meer spollen en kutten, crossen/drempeltje springen
- zit wat makkelijker denk ik

Net als ik zei kwestie van smaak.

Ik wordt niet echt warm als ik een rs50 project zie.
Maar als ik op de project page van jou MRX dan denk ik wel van die heeft t aant juiste eind

jaja maar ik dram het wel een beetje door met de plannen die ik nu in me kop heb steken

Elke supermotard/crosser heb je met een paar kleine aanpassingen mooi en strak, zijn sommigen al.

Ik wou eerst hetzelfde als jou gaan doen maar dan op kleinere schaal.
Heb toch maar een RX gekocht omdat de voor mijn eisen als bijna kant en klaar is.
nu nog een beetje kietelen en op pimpen en dan hopelijk tegen de zomer BLAZEN MET EEN HOOFDLETTER B!

leuk ding ja, tis dat ik er niks vanaf wist anders was t ook mn eerste brommer

Wat snap je niet aan ''verder zijn ze hetzelfde''?
ot; RS50 nm, die dingen zijn gewoon fucking porno. Of een TZR, die dingen rijden wel fijn, vind ik... Zit je iets rechter op, dan trekt je rug het wat beter, zeker op lange ritten.

net als dat wiellagers beter of minder zouden zijn, is dit ook onzin.

het frame komt namelijk van een ouder type aprilia, wielen van de my rs en het motorblok ook. alleen kappen zijn nog niet tweedehands te krijgen.

rs50 my en derbi gpr 50 zijn identiek op de kuip na. tank en kont zijn wel gelijk.

Vork en brug zijn ook MY?

van een gpr wel ja.
van rs4 is alleen voorvork hetzelfde achterbrug iets anders. maar die is wel weer gelijk aan het nieuwste type gpr.
nieuwste gpr is namelijk ook weer gelijk aan de rs4 op de kuip na.

Huh, hoe kan dat nou, het vorige model waren ze ook identiek, dus wat bij de gpr gelijk gebleven is is bij de rs ook gelijk gebleven toch?

vorige model gpr is gelijk aan my.
en de de rs4 gelijk aan nieuwste gpr.

wat ik bedoel is dat de voorvork van een nieuwe gpr en rs4 gelijk is aan die van de my.

Oh ja, dat bedoelde ik ook

Honda NS1