Je kan scooters best vinden, maar ze rijden toch ook heerlijk op circuit en je kan er ook snoeihard mee sturen :)
Vraagt ook een berg meer werk om het vermogen op het achterwiel te krijgen, wat de uitdaging ook wat groter maakt.

Maar met de schakel is minstens evenveel fun :)

Uitlaat zou zo goed als klaar zijn. Hij ging vandaag de ophangbeugels erop zetten
en de "ringen" voor de veertjes :)

Woensdag heb ik tijd om hem op te halen :)

Getest en wel? Ben wel nieuwsgierig naar een grafiekje hoor!

Neen dat nog niet.
Cil is niet getuned, enkel afgedraaid zodat de squish goed kan gezet worden ipv op 1mm
Woensdag haal ik hem op monteer ik alles las ik het blok in het frame zodat het steviger vast zit.
Stel ik hem hier wat af en dan terug de bank op :)

Ik verwacht er niet heel veel van. Cil en carter is std.
Staat een CDI van een scooter op (malossi) maarja, zolang de grafiek maar mooi loopt!

Sneak preview: http://www.vanhovemotors.be/index.php?option=com_content&view=article&id=51&Itemid=60

Het gaat over de laatste 3 foto's die momenteel bijgevoegd zijn.

:) ben er alvast tevreden van

Begonnen met het opknappen van een oude verrotte yasuni demper:
Zo zag die er eerst uit:
1 draadstang van de demper afgebroken, 1 draadstang compleet verrot en zoals de flens eruit ziet kan je al verwachten hoe de rest eruit ziet:
Ook die "demper stop" zijn vlak is ingelopen, dat zal dus niet goed meer dichten:





Dit is even een voorbeeld van een andere demper, maar deze bus is dus een flinke vernauwing voor de uitlaat, dit meet maar 16mm.
Zo een bus zit aan beide kanten van de uitlaat:



Hier is ze aan de tuitje al verwijderd:



Daarvoor moest het teutje afgeslepen worden en terug opgelast worden:



Wat een geen geschikt materiaal is om te lassen met mijn laspostje, maar het hangt vast:



Nieuwe draadstangen erop:



een een rondsel verbogen en achteraan erop gelast, zodat dit tegen de "stop" van de demper duwt en er zo geen gassen verloren gaan aan het begin van de demper:



Oude demper stop afgedraaid zodat die terig mooi vlak is en een flens gemaakt die over de tailpipe schuift:







Met als resultaat de demper:



Heb ook nog een kevlar overtrek liggen als ik eens zin heb trek ik die er ook over:



En dan de verse uitlaat :) :















Een ophang beugel gemaakt voor de uitlaat:



En het blok goed in het frame gelast:

onderaan:



bovenaan:



Vooraan:





Nog een sfeer foto van de carbu :) :








In het kort terug naar de bank en eens kijken wat eruit komt gerold.
De cilinder is wel zeer laag getimed, uitlaat staat maar op 188°
Dit komt ook omdat hij onderaan afgedraaid is om de squish goed te krijgen.

En dan nog een werkje waar men pa aan bezig is:

Ik wist wel dat er in bepaalde Yasuni uitlaten begrenzers kunnen zitten.
Van welke Yasuni uitlaat komt die demper af?
Die nieuwe uitlaat ziet er wel goed uit! Ben zelf geen fan van lange tailpipes, maar zo'n seatpipe zal idd wel leuk staan.
Welke races gaat u dit jaar meedoen?

ik ben ook geen fan van lange tailpipes, ik zie ze liever kort en de demper naast de fiets.
Maar dit systeem is wel 100% crash proof en dat is belangrijker voor mij :)

Deze demper komt van een Yasuni Z af van een scooter. Maar de R3 demper die ik eerst had heeft dit ook.
Net zoals alle andere dempers van Yasuni. Bij een c21/c30 is de diamter 18mm.
Dus echt een begrenzing is dit niet, ik denk dat dit bij Yasuni mee in de uitlaat zit berekend.

Als je op een scooter setup 70cc dit uitboor gaan ze dikwijls slechter presteren.


Wat rijd ik dit jaar mee:



+ 8h van franco:



en de 8h in Juvaincourt:

doe je allemaal super mooi kerel! je pakt het goed aan!

Kan nog wel netter,
Mechanisch zit het goed in elkaar, maar de afwerking kan nog wel een stuk beter.
Net zoals de "netheid" voor goed te zijn zou ik gans de zooi nog een deftig moeten kuisen,
Enkel rijd hij daar niet beter van en zo erg is het niet gesteld :)

Ik voel me in het zak gezet
De okasie MHR 70cc kit die ik hier op het forum heb overgenomen is de cilinderkop stuk.
Staat zo scheef als iets, duidelijk door de cilinder VEEL te vast aan te draaien.
Staat op zijn vier hoeken helemaal geplooid

Pff, demotiverend

nou lekker dan, heb je al contact gehad met de verkoper.

das weer zo'n druif die niet weet wat een momentsleutel is.

Da's wel spijtig idd

3/4 zijkanten zien er dus zo uit, het is nogal moeilijk om het op foto te krijgen,
maar je ziet het wel. Hij is dus krom getrokken tot aan de verbradingskamer.
Langs de O-ring drupt het water binnen:



Ik heb de verkoper een PB gestuurd.
Afwachten hoe dit afloopt.

moet je aan geluidseisen voldoen bij die races? ziet er netjes uit die pijp, doe je netjes.