Hallo

eerst wil ik voorop stellen dat ik een leek ben op dit gebied en ook nog is een keer vrouw ben!

Ik zit met een probleempje en hoop dat iemand mij het juiste advies kan geven.

Gister heb ik een scooter gekocht om mee naar mijn werk te gaan een aprilia dus. Het is een 70 cc waar van alles mee gedaan is.
Nu reed ik vanmorgen dus naar mijn werk toe en viel hij tijdens het rijden 'dood' ik reed op dat moment erg langzaam ivm een fietser. Ik heb hem weer aan de praat gekregen maar bij het stationair lopen viel hij op een gegeven moment ook weer dood. Dus in feite van rustig en normaal lopen naar niets meer.

Ik kon een beetje uit het gesprek van de verkoper opnemen dat hij een tijdje heeft stil gestaan.
Ik zat zelf te denken dat de afstelling ergens niet goed zit en misschien een andere sproeier? Of smeer door het stilstaan?

Nu is dus mijn vraag of iemand mij in de goede richting kan helpen en gelukkig ben ik voor een vrouw vrij goed in sleutelen (weliswaar met autos) maar hoop zelf het probleem te kunnen verhelpen.

groetjes debby

klinkt als een warmloper. compressie is nu minder, daarom loopt ie niet stationair.

Cilinder vervangen of honen, oorzaak aflezen aan de zuiger die erin zit.

succes.

Waar haal je vandaan "een warmloper"? Ik kan dat nergens uit het verhaal halen, als hij heeft stilgestaan zou ik de carburateur eens van binnen bekijken (vlotter).

Kan net zo goed viezigheid zijn en een verstopte sproeier.

Carburateur loshalen en schoonmaken
Luchtfilter schoonmaken
Bougie vervangen

Dan weer even kijken of ie het doet

valt ineens uit, en loopt daarna niet meer stationair. + het feit dat er 70cc onder zit waar van alles mee gedaan is, klinkt als een prutser.

Rijd de brommer nog even hard, of is er voelbaar vermogen verloren gegaan?

Hallo peter
er is geen vermogen verloren gegaan en hij loopt wel een tijdje stationair...

hallo debby

misschien heb je mazzel, en is het idd alleen de brandstoftoevoer.

Maar je moet wel in gedachten houden: random uitvallen en even later weer starten is vaak wel een warmloper.

Hoi Debby!

Edit: ik was de andere helft van m'n verhaal ff vergeten.

Maar ik denk geen warmloper. Die krijg je niet als je gewoon rustig rijd. Ik denk zelf aan OF een verstopt brandstofsysteem, OF je ontsteking die zit te kutten.
Dat kan je bougie zijn, maar ook een ontstekingsspoel die niet lekker is, een cdi die z'n beste tijd heeft gehad of wat losse bedrading die vochtig is geworden.

beter geen BF achtige toestanden hier maup


ontopic: lijkt mij idd ook sterk op een warmloper

Ik rij er inderdaad rustig mee maar daarbij moet ik wel vermelden dat we de scooter gisteren opgehaald hebben en hoe de vorige eigenaar reed durf ik niet te zeggen. Hij vertelde mij dat hij wel mengsmering erin deed omdat hij de oliepomp niet zodanig vertrouwd dat het 70 cc blok daar genoeg aan zal hebben. Zelf heb ik er nog niet mee getankt maar kan het daaraan liggen evt verkeerde verhouding of door het lange stilstaan??
Ik krijg gelijk een knoop in mijn maag als ik warmloper hoor... is het zo erg als het klinkt? Ook qua kosten?

Toevallig debby uit odijk?

nee ik woon in emmen

Als je een warmloper hebt gehad kan dat inderdaad veel geld gaan kosten.. zeker als de zuiger en cilinder zo danig beschadigd zijn dat ze alle 2 vervangen moeten worden.

soms is er met een warmloper geen erg waarnemeebare schade.
beetje prestatie verlies waar de gemiddelde brommerrijder niks van merkt.
soms is de hele zuiger + cilinder versleten.
ben zo even kwijt wat voor blok het is. maar goedkope 50 cc'tjes kosten niet al te veel. en het is een ralatie makkelijk klusje

als t al ene warloper is. een probleem met de elektra kan ook.

vaak smeren dat soort beunhazen veel te veel
als het mengolie pomje afgesloten is gewoon 1 op 50 smeren. ook wel eens volk wat 1 op 30 doet maar daar loopt alles slecht van, rookt verschrikkelijk en slecht voor de cilinder + zuiger

Je bent toch niet heeel toevallig Debby Haarlemmer