nee ik bedoel gewoon 1 aderige kabel zonder stekkers eraan, om bv een kabelboom van te maken.
en dan bv mate-n-lock connectoren erbij, en krimpkous, dat soort spul.

Dan zou je even bij de Bruin techniek moeten informeren. Die hebben dat spul wel ik zie het alleen niet in hun assortiment maar daar kun je voor 15 of 20 euro ofzo een doos A&P stekkertjes krijgen. En krimpkous kost daar ook echt een appel en een ei.

http://www.debruin-techniek.nl/

beste mensen,

Laatst kon ik weer goedkoop een RS125 kopen die niet liep en lang stil gestaan heeft. Nu heb ik hem aan de praat maar electronica is niet helemaal fris meer.

Als de motor in toeren STIJGT dimt het licht, ook de dashboard verlichting en de knipperlichten blijven gedimt maar gaan constant schijnen (ze knipperen dus niet meer).

bij STATIONAIR is alles in orde, licht brand alles werkt.

als de motor op CONTACT staat maar NIET LOOPT doet niks het(dus ook niet de startmotor en geen licht)

Omdat ik met elektronica verder niet zo veel ervaring heb, heb ik de ACCU VERVANGEN. Dit mocht niet baten.

Ik zat zelf te denken aan de spanningsregelaar of iets dergelijks. Wat zou de reden kunnen zijn dat deze kapot is gegaan? Dus als ik hem vervang dat hij niet meteen weer kapot gaat?

hulp gevraagd! bij voorbaad dank

gr. Mark Holwerda

Deze: www.rdae.nl, heb ik mijn spul ook vandaan

Ik weet niet echt wat de opwekkingskracht van een haa pee ie lichtspoel is, maar zou dat voldoende zijn om een telefoon (bijv. iPhone) op te laden? Handig voor navigatie

Hah we meet again. Nou volgens mij kwam er gruwelijk weinig stroom vanaf die spoelen van haa pee ie. Dus ik denk als je een constant toerental van 10.000 aanhoud dat hij net PLOEINK zegt.

paar van die duracell usb batterijen kopen en in je rugzak doen dus

Niemand een antwoord op mijn vraag?

weet iemand hier uit zen hoofd wat voor bougie er in een puch maxi met standaard 50 cc moet?
ik heb stroom tot de bougiedop, heb er net een nieuwe ingedaan maar hij vonkt nog steeds niet

ngk b6hs
maar ze lopen wel met alle bougies eigenlijk :p

oke bedankt
volgens mij is me bobine ook een beetje dood

niet toevallig vonken tussen je puntjes? even verse condensator in dat geval(ducati pakken, geen imi) en puntjes doen altijd wel goed.

andere bobine ingezet en hij loopt nu
stroom was gewoon te zwak

een goed electrisch schema opzoeken en gaan doormeten
geeft je accu bv wel stroom af aan je kabelboom (geen kapotte zekeringen ?)
tbv startmotor.
de stekkerverbindingen ook even checken op corrosie etc.

hee ik heb een vraagje ik heb zo'n stage 6 temp meter maar hij werkt niet lekker want als ik me brom start gaat hij trippen en uiteindelijk naar de -30
maar nu blijft hij op de -30 staan
hij is goed aangesloten dus ik weet echt niet waar het aan ligt

groetjes