Bespaar jezelf de moeite man. Je kan theoretisch gezien ringetjes blijven plaatsen tot je platen met de gewenste kracht tegen elkaar gedrukt worden, wat dus hetzelfde is als met stuggere veren. Het verschil met stuggere veren is dat de eerste fase van het ontkoppelen iets meer kracht kost.

Nou, die ringetjes hadden dus weinig effect... had dr een stuk of 5 onder op 't lange eind
Voering op de koppeling is nog gewoon goed..

Maar es van die veertjes bestellen dan!

Kan zijn dat je koppelingsplaten versleten zijn/doorgebrand ofzeu

Jaa, maar dat zijn ze dus niet! Dat is 't aparte! haha!

Oja, en 100+ op dit ding wil je echt niet, gekke ding begint helemaal te zwabberen enzo, maar als je meer gewicht op je voorwiel zet (voorop gaan zitten) dan is 't weg.
Lijkt net alsof hij hem constant de lucht in wil trekken hahaha

Staat t wiel wel recht enzo

Jaaa, dat sowieso!

Hadden we bij 't monteren extra goed op gelet. Aangezien alles krom was.
Zit nu een rechte voorvork en achterbrug in

maar je frame is nog wel krom? :')

Nee, wijsneus

Dus...

....plakkende koppeling..
Druk je 'm in de versnelling.. hele versnellingsbak aan gort

Tijd voor 'n nieuwe dus, iemand wat liggen?

Groenten

Waarom verkoop je hem???
Btw zit jij toevallig op esdal tl in emmen?

een normale veer eronder en je bent van het zwabberen af