Jeetje, maar 100 PK? Ik dacht dat die gixxeretjes veel meer hadden... Zal nog wel moeten inlopen ofzo dan. Verder ziet ie der wel top uit.

En mijn Honda is ook 25 kW, maar ik voel het dus wél als ik erop rij. Of nou ja, voelde dus. 0-100 duurde serieus 8 seconde ofzo. Vraag me wel af hoe dat met een injectiemotor is, omdat die vaak fijner lopen.

Veel plezier ermee in ieder geval.

tis een standaard 600 he :')

100 AWPK's is prima voor een gsxr 600 van dit bouwjaar... had het ff gevraagd op MF... en 0-100 doet ie wel een stuk sneller dan 8 seconden... denk tussen de 5 en 6 seconden, maar heb eigenlijk geen flauw idee... nog niet gemeten, en eerst dat ding maar beter leren kennen;p

Ik rij nu wel gewoon, pekel valt hier nog heel erg mee, er is vorige week wel een keer gestrooid, maar daar is nu bijna niks meer van over;p.. en na afloop ff de tuinslang eroverheen;p

Vincent zijn standaard 600 uit 1686 heeft 138 pk gemeten met de pols.

lol

thomas, u sure about gemeten met de pols?

was het niet gemeten met een natte vinger?

doorgaan op een grap is niet grappig.

Ontopic maar weer

sinds gister heeft t hok weer een killer

Maarre, Twanmass had een ZX6R uit 2003 ofzo dacht ik, met 130PK fabrieksopgave? Achterwiel of niet, dat is meer dan 100 PK. En SRAD had geloof ik 118 in 97?

En jij gelooft fabrieksopgave? Iedereen, behalve jij, weet dat die opgaves voor geen meter kloppen. doorsnee racer uit japan zit met de fabrieksopgaaf 20% boven het daadwerkelijke vermogen.

Boeie, deze strakkan man heeft er 34.

mocht je willen fappen op de getalletjes, een gsxr600 uit 2004 heeft 120 op de fabrieksopgaaf en de zx6r ui 03 heeft er 125.

psst, dat zijn krukas pk's

die cbr van mij heeft er 106, awpk's met zelfde mivv uitlaat.
100 is nog wel netjes