hallo,
ik heb de originele uitlaat van mijn aprilia sx en die is verroest. sommigen vinden dat niet erg, maar ik vind het persoonlijk niet mooi en wil dat echt weg hebben.
nu mijn vraag. hoe kan ik dat het beste eraf halen? en hoe kan ik zorgen dat ik dan zolang mogelijk de roest weg kan houden? hittebestendige blanke lak?
en als ik moet schuren, welke korrel, vertel maar wat jullie weten :)

ik hoop dat de foto's werken. en anders zet ik de links er wel onder.
de laatste foto is het uiteinde waar normaal een prop hoort te zitten, daar zit zo'n kleine verbreding in, zou daar de prop hebben kunnen zitten?










http://i52.tinypic.com/nbqhds.jpg
http://i53.tinypic.com/dzcdg9.jpg
http://i56.tinypic.com/2j3pbhv.jpg
http://i53.tinypic.com/f3rkub.jpg
http://i55.tinypic.com/16athys.jpg
http://i53.tinypic.com/2nvrs0h.jpg

met een lamellenschijf op je slijptol kun je diepere roest verwijderen
verder gewoon grof beginnen en telkens lichtere korrel, ik ben zelf bij 400 gestopt
dan kun je em met blanke lak inspuiten tegen roest maar paar keer per maand schoonmaken en invetten blijft zeker niet verkeerd.

en dan word het weer helemaal mooi en zo als die ongeveer was?

nouja ik ging em later zwart spuiten, maar in principe zou het moeten werken ja

de demper is trouwens ook aangetast door hitte, (niet echt roest) die is verkleurt enzo. hoe krijg ik dat weer mooi?

Je hebt opzetstukken voor boormachines dat je een draaiende staalborstel hebt, werkt ook perfect. daarna licht opschuren, en je hebt weer een prima uitlaat.

ik las op andere forums dat je met een lamellenschijf een dikke laag van je uitlaat af haalt als je hem iets te lang op een plek houd.
hoor van veel mensen ook over staalborstel op de boormachine. krijg je daar geen krassen van?

Laat de uitlaat ergens stralen dan als je het goed wilt hebben.....

Nee, niet anders dan van schuren. Het haalt ook alleen het roest weg, het metaal blijft gewoon intact. als je het daarna nog schuurt en daarna evt. lakt, heb je een pracht uitlaat.

Stralen is niet zo'n geweldig idee. Hij wordt wel schoon aan de buitenkant, maar denk eens aan de rotzooi die in de binnenkant achterblijft? Lekker hoor, effe je fiets in zn powerband trekken en hij nakt meteen.

dus met lamellenschijf kan ook?
btw
hoeveel kost het om een uitlaat demper te laten stralen?

en over die demper, daar is alleen wat verkleuring aanwezig van hitte, beetje gelig zegmaar. hoe kan ik dat verwijderen of komt dat zo weer terug en is dat nutteloos?

Metaalborstel kan wel. Ik zou dan wel messing pakken en geen staal. Met staal krijg je wel echt krassen erin.

Met messing moet je wel ff geduld hebben.

en de demper?

ff met commandant oid er overheen

gaan die gelige hittevlekken er dan af? MOOI danku. dan weet ik dat ook weer