Gelijk de titel het zegt, ik heb 3 vreemde "fishkes" gevonden (of hoe noemen jullie dat?)

Ik heb over een tijdje mijn benzinetank afgenomen en toen zag ik loshangende dingen.

Ik heb het uitgemeten met de probe.

Ofwel gaf het draadje niets of wel gaven ze massa, maar nooit een positief signaal...

In het boekje van de brommer staat een beetje van het elek. schema maar ik vond de kleuren van de draden er niet in terug.

Moesten jullie mij niet begrijpen (het zou niet de 1ste keer zijn ) dan zet ik er ook nog een pic. bij...

Waarom start je hier een poll over?
Die losse stekertjes zijn in verband met regelementen in andere landen waar er een beveiliging op een 2-wieler moet zitten zodat hij niet kan worden gestart op zijn zijstandaard of in zijn versnelling.

welke kleuren hebben die draden dan?

waarschijnlijk blauw, bruin, rood/wit verschilt wel eens per bouwjaar.
Is al een topic over geweest met fotos.

Ik heb dit gestart omdat ik nieuwsgieirg was

Ik heb foto's gemaakt met de GSM maar die wil niet echt meewerken, dus die zijn voor later...

Er was 1 dikke "fiche" met kleuren rood/geel

En 2 kleintjes met kleuren blauw en rood

Ik weet niet zeker wat voor brommer je hebt maar aan de foto te zien denk ik een Aprilia RX50 racing toch?
verbind de 2 die bij elkaar zitten eens door, denk dat hij dan niet meer zal vonken.
Als je die enkele door verbind naar massa zou dat ook het zelfde resultaat moeten geven.

Ik heb een MX50, ik het het uigemeten, ofwel zit er geen signaal op ofwel massa

Dat bedoel ik, als je hem door verbind dan vonkt hij niet meer, er zit wel een signaal op waarschijnlijk maar de is zo kort en zwak dat jij hem niet kan meten.
Stekkertje zit ook bij een RS los, en in de VS zit er wel een andere stekker op die dan naar de zijstandaard loopt. als hij dan op zijn zijstandaard staat kan je hem niet starten.

Maar goed post er eens een foto van.

da wit ding is mijn reservoir voor mijn Takt-olie.

Mijn brommer valt weer uit, pfff

Die witte stekker is van de zijstandaard schakelaar denk ik, jammer dat je die foto van ze dichtbij hebt genomen. Van wat verder af is het scherper en kan je ook zien waar het zit.

Op het eerste plaatje zie ik nog een losse stekker presies zo als met het enkele blauwe draadje.
Dat zijn stekkertjes die je ergens opschuift, dus meestal rechtstreeks opeen apparaat.
Hoe veel draadjes zitten er op die andere? lijkt als of er meerdere op zitten. daar staat ook geen stroom op?

Op die klein stekkertjes is blauw massa en het andere niets


Maar ik heb in het werplaatshandleiding van de AM6 gekeken en de behoren tot de startmotor

Heeft er toch ook mee te maken als ik het zo begrijp, startonderbreker....

Je moet niet naar de handlijding van de AM6 kijken maar van de MX50.

Dat die ene massa is klopt, maar die andere is de onderbreker draad en als die verbinding maakt met massa vonk je brommer niet meer.
Het is enkelt maar een puls stroompje van 3 of 4 volt of zo dus om dat te meten moet je een multi meter hebben die een puls kan meten.
Er moet hoe dan ook een stekker zijn die los zit omdat dus zo als ik al zij in somige landen de zijstandaard is uitgerust met een schakelaar zodat als hij uitgeklapt is de brommer niet kan starten.
Bij een RS 50 zit dat stekkertje voor aan onder de tank vlak bij het balhoofd.

Ik heb alleen de handlEIding van de AM6

Maar als je hem hebt, laat me iets weten