wie mooi wil zijn moet pijn lijden eheh

Meh.. kost me een kwart rol schilderstape...

en een hoop tijd+geduld

Yep. Een uurtje per wiel om het goed af te plakken.

staat wel 10 x dikker

Originele naaf was zilver. De remmen worden goud, wielen zwart met wit. Dan is een zwarte naaf iets overkill. Het zilver maakt alles wat subtieler qua kleurovergang. Zwarte naven in dit ontwerp rammen er zo in.

Morgenavond hoop ik de 1e laag zwart al te zetten op het voorwiel

overkill?
zou het eerder de finishing touch noemen.
spaken en naaf zelfde kleur is het net niet, en als je nu toch bezig bent ....

deze heeft dan de spaken en naaf andersom met de kleuren als wat ik bedoel, maar even voor het idee.

Martin, Like a boss!!

Bedankt, zo'n foto had ik nodig!
En ik heb niet zoveel tijd meer vrij, dus kan niet de spaken apart spuiten.
Bovendien ligt de beslissing niet in mijn handen!

Ach, het zal zo vast ook dik worden

Matenschets gemaakt voor de werkbank en menginrichting die in de werkplaats bij wordt gebouwdt.

Wordt bij hetzelfde bedrijf gedaan die ook de spuitcabine heeft gemaakt.

houten plaat waarom niet meteen zn gaatjes plaat.

Te duur, en ik hang er geen gereedschap aan op.

Morgenavond ga ik de USD vork voor de RS ophalen!

Ben benieuwd!

Die van de oudere GPR?

De oudere GPR, en de Motorhispania RX!