/offtopic/
Duuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuude

Neem geen cbr125
Kost je 17 seconden om de 100 te bereiken. Top snelheid van 135, oftewel een suzuki alto rijdt je eruit. Dat wil je toch niet

Duuuuuuuuuuuuuuude. *coolface*


Martin. Ja, maar om nou 2x die prijs te betalen.. zo enorm veel koppel ik ook niet af en aan op een dag.

Lakje over de kastjes!

ik zou het er zelf ook niet voor over hebben, heb nog gewoon ouderwetse goedkope koppelingen

Bij mij lekten ze. En deze zijn gegarandeerd lekvrij. En met een 50 liter tankje wil ik liever geen lucht verliezen in de slangen.

dat schiet niet op inderdaad, ik heb zelf ook nog zo'n 50 liter compressortje, moet nodig een grotere hebben, maar pa wil er geen geld aan uitgeven, hebben net een nieuwe hond, die was ook best duur

Mischien maak ik er ooit nog een extra tank aan vast. Of wat lege gasflessen. Extra inhoud.

De naven en spaken van de RYZ wielen zijn gespoten. Morgen afplakken en 1e stuk van de 2 tone spuiten.

ga je die spaken spuiten?

Al gedaan, op de foto zijn de naven en de spaken gespoten.
Heel licht zilver. Niet met een metallic o.i.d. erin.

Moet zeggen dat het er erg goed uitziet. Bijna geen verschil met kaal metaal.

Extra tank heeft weinig zin. Moet je een grotere motor hebben. Dus dan blijf je aan de gang.

Spuiten is niks invergelijking met het gebruiken van lucht gereedschap dus ik denk dat je met deze compressor wel een eindje zal komen. En een extra tank heeft wel dergelijk zin, zolang die maar onder net zo veel drukstaat als de orginele tank en die druk hoger is dan de druk na je reduceer ventiel.

Ik zal hooguit bijvoorbeeld 2 zijkappen van een NM. Of een aantal framedelen tegelijk kunnen spuiten. Dus ik denk ook dat het wel goed zit met deze compressor.

Oké, ik wacht wel op het resultaat

Binnekort maar eens een prijsje afspreken over wat onderdelen dan

Cloos uppertje speciaal voor jou.