Hoi,

ik ben Mark en sinds afgelopen week in het bezit van een Aprilia RS50 in een vreselijke Kawasaki groene kleur. de RS is over de kop gegaan en heeft aardig wat schade:

koplampsteunen afgebroken
scheur in de voorkap
tankbevestiging afgebroken
achterkap beschadigd
achterbrug krom
subframe achter krom
voorvork keerringen zijn lek
achterschokdemper lek
accu kapot
toerentellerkabel kapot
kilometertellerkabel kapot
en de elektra is een totaal drama, de kabelboom hangt met kabelschoentjes en tape aan elkaar.

inmiddels al een hoop nieuwe onderdelen gekocht bij Prooij in Zuid Beijerland en aan de gang gegaan. alle kappen liggen inmiddels eraf en het subframe is kaalgeschuurd, en is klaar om gespoten te worden. de achterbrug word volgende week doorgeslepen en verlengd, ik heb een zwak voor verlengde motoren dus de Aprilia moet er ook aan geloven. het blok ligt eruit, en gaat volgende week uit elkaar, de mengsmering is afgesloten maar weet niet waarom dus eerst de boel maar is nakijken.

even idee van hoe die eruit zag toen ik hem kocht, meer foto's volgen snel:

allejezus dat ding. Die heeft volgensmij echt een eeuwigheid op scooterfreaks tekoop gestaan.. suc6

dat zou best kunnen, want dat ding heeft maanden stil gestaan. tijd dus om er weer leven in te blazen.

Zo is dat! succes ermee! ik blijf ehm volgen!

Veel succes ermee.
Tis nogal een klus om dat weer goed te krijgen.

Ben heel stiekem ook wel een beetje verlengde achterbrug fan, maar of het hier goed gaat doen weet ik niet. (No Busa, no stretch, schijnen Antillianen nog wel eens te brabbelen volgens Ruud.)
Als ik jou was zou ik het in ieder geval niet te lang maken, want het stuurt niet bepaald fijn, op straat rijden is waardeloos met zo'n achterbrug.

Succes!

Het kapwerk en de kuipruit ben ik eigenlijk best wel fan van.
Van de rest... eerder niet Succes ermee, maak er wat moois van

inmiddels staat er alleen nog een aluminium frane in de schuur met een voorpoot. het motorblok ondergaat een grondige reiniging en word voorzien van nieuwe vloeistoffen, samco silicone slangen en klemmen, pipercross luchtifilter en een grotere carburateur.



de grote schades aan de kappen gerepareerd met re-plast een chemische 2 componenten hars die na het uitharden net zo sterk is als origineel en volledig bewerkbaar.







en mijn nieuwe gebruikte achterbrug en subframe roestvrij gemaakt.

dat 2 componenten spul is echt geniaal. Kan je een hoop geld besparen.

ja en een hoop tijd, het is sterker als polyesteren maar net zo goed in model te schuren en binnen 10min hard

achterbrug verlengen? Daaaaaaamnnn
U bent een negert?

haha! nee, helaas. sleutel de laatste tijd nogal veel aan Busa's en leek me wel grappig om dat met de RS te doen. er gaat zoieso heel veel aan veranderen, want het is voor mij een hobby project waar alles draait om het motto "gewoon omdat het kan..." ik heb hiernaast nog een full race uitgevoerde Peugeot 106 voor trackdays en voor dagelijks een Citroen Xsara.

gecondoleerd

Gij woont in Oosterland?

Roep maar als je hulp nodig hebt, piep ik eens een keertje langs.

vandaag op mijn werk stalen koker geregeld, 70x30x2 om de achterbrug te verlengen, in totaal word deze 10 inch +/- 26cm verlengt. van het weekend ga ik er druk mee aan de sklag dus foto's volgen