Op beide heb je geen luchtweerstand

daarvoor hebben ze weerstand ingebouwd !! die 2 rollen lopen echt niet lekker soepel ofzo hoor..... je moet wel tegendruk hebben anders is het slecht voor het blok

ik weet wel hoe een testbank werkt .
Samen met een kameraad toch al heel wat rotax max blokken getest.

ik las het verkeerd, dacht dat er stond zal op de testbank harder gaan dan op de weg

ben de laatste tijd een beetje afwezig :')

Wat is er jongen? Ben je een beetje verliefd?

nee beetje druk en slaap egt heel weinig :')

oh, klinkt bekend! Toevallig gisteren nog wel even een paar uurtje meegepakt maar ik ben ook al sinds dinsdag non-stop bezig tot diep in de nacht :')

Trouwens, snelheid op een testbank zal misschien wel iets hoger liggen bij een brommer, maar de snelheid is nog steeds toeren gebonden dus je zou het in theorie moeten kunnen halen. Een testbank is ook eigelijk alleen maar theorie achter de praktijk zetten.

maar zoals ik al zij zijn de meeste brommers iets te kort vertand dus zal de top ongeveer het zelfde zijn ja

Volgensmij kan je gewoon testen bij de politie beuro zelf dan krijg je als het goed is geen boete enz BTW: weet het niet zekker heb het wel eens soms gehoord

Nja, het is misschien een kromme vergelijking maar ik ben eens met een am6 met dr80 op de testbank geweest en dat ding trok hem gewoon door naar de 130.
Toen met hetzelfde blok maar dan met een roze top (wat duidelijk meer vermogen had) op een rollerbank van de politie en daar haalde ik de 106.

Gast van de testbank vertelde me ook dat die banken niet gemaakt zijn om snelheid te testen. Alleen om je vermogen te meten en eventueel de afr belast te kunnen meten.

Het zal er ook ongetwijfeld aan liggen dat een rollerbank naar beneden afrond om het zo maar te zeggen. Ding is geijkt maar daar gaat weer een correctie naar beneden af en dat wordt weer naar beneden gecorrigeerd.