haha, dat is wel waar, je hoeft em niet meer terug te sturen.. Maarja, vuile handen?? Valt reuze mee hoor met dat vuiligheid.. Maar voor 20 euro kan je wel weer 20 cheeseburgers voor halen

waar zit de bobine van rs my? dus 2006+

volg je bougiedop, dan weet je het...

Ik hoorde dat de meeste begrenzers erg slecht waren voor de elektronica en hierdoor vaak kapot ging, is dit ook van toepassing met de eurobegrenzer?

Als je de begrenzer te lang aan laat staan is het schadelijk, paar ritjes op de bank maak niet zo veel uit.

ja, of je rijd er mee, als je maar niet tegen het begrensde toerental aanbeukt is er niets aan de hand, zodra hij moet ingrijpen is het schadelijk, maar idd kleine rondjes op de rollerbank is verwaarloosbaar.

hoe duur is de boete nou dan als ze de begrenser wel vinden?
of doen ze hem dan gewoon uit en zetten ze hem weer op de rollerbank?

jah en dan zeggen ze stoute jongen! en dan mag je het weer op de volgende rollerbank gaan proberen?

NEE. ze horen dat je brom kut loopt en nemen hem in beslag, halen hem helemaal uit mekaar en vinden je eurobegrenzer.

Ze noemen een begrenzer belemmering van onderzoek of iets in die richting toch?
Was best een dure dacht ik.

220 dacht ik. ff navragen bij iemand met ervaring

zo die boetes zijn echt duur allemaal
ik denk dat ik dan liever gewoon een boete krijg voor te hard rijden lijkt mij

ik krijg liever helemaal geen boete
vandaag wel eentje gehad voor:
handelen in strijd met bord C15


maar ff ontopic,
bij een RS MY>06 / GPR moet je een begrenzer ook gewoon op de rode en witte bobine draden doen toch?

Ja, zelfde CDI.

Oké beter.
Dankje

SCHOP!
Had wel gehoord dat begrenzers zijn toegestaan zolang je geen ding bij je hebt waarmee je de begrenzer uit kan schakelen.. Weet iemand of die waar is?