gewoon, wals draaien met je hand
maar nu ik er bij nadenk, schakelpookje heeft wel een aardige hefboom.....

als je blok uit elkaar ligt word het schakelen soieso lastig aangezien je assen dan flink speling heben

oke nja ik wou het voor de zekerheid ff proberen
niet dat t spul helemaal in elkaar zit en dat ie dan weer uit elkaar kan
maargoed dat valt dus weer mee

ik prak altijd het blok in elkaar om te kijken of ie zo goed zit en schakelt voor ik er vloeibaar tussen doe

je kan opzich wel draaien als hij nog openligt,
dan moet je al je assen heel de tijd aanduwen (het carter in)
bij mij ging dat iig

Dit is de beste manier om te checken of je bak goed zit idd.

Het kost iets meer tijd, maar het kan je ook een hele hoop tijd schelen.

Je kunt als het goed is de wals gewoon draaien met je hand. Zorg wel dat de primaire as goed in zijn lager zit dmv paar !tikjes! met een hamer.

een goeie ouwe ijzere? :')

dat ja :')

Bij mijn AM5 zit mijn vtw as gewoon zonder naaldlager in een busje in het rechtercarter... Busje is wel echt van minarelli, zitten undercuts en alles in voor de drukverdeling dus het is niet zomaar iemands beunwerk, het gat in het carter is zonder busje ook te klein voor de lager die ik van AM6 gewend ben. Het draait wel soepel, maar toch vind ik het vreemd, op de exploded views van AM5 zit er ook gewoon een naaldlager.

je vraag is nu: wtf moet ik doen? toch?

ik zou wel dat naaldlager bestellen, als het allemaal netjes past kan het alleen maar beter zijn. bij elk ander bestaand blok is die as wel gewoon dubbel gelagerd.

Nou, het naaldlager past niet. :') Maar het draait soepel met die busconstructie die er nu in zit dus het zal wel, spul ziet er ook zeer professioneel uit.

er zit in de bak van AM5/6 maar 1 naaldlager en die zit aan de as waar het koppelingshuis aan zit. de naaldlager zit dan in de linker helfd.

verder zit alles in busjes en normale lagers.
dat je uitgaande as in een busje draait is dus normaal.

wtf, de tandwielas draait ook in een naaldlager aan 1 zijde, (koppelingscarter)

aah ja da klopt ja

neehoor am5 heeft een bronzen bus in het rechtercarterdeel (koppelingscarter)