100/125

moet je ff testen

en een 28 gaat niet mooi lopen, haal je alleen maar pit weg

Zou het met een 24 Keihin wel gaan?

dat zal wel mooi lopen

maar houd het toch bij die 21, daarna is het een beetje overdone met een w-poort

kan het weeten heb zelf gereeden met een 24 mikuni en een 21 delortho op

w-poort
malossi gp ( niet de replica )
hpi

en de 21 rijd het zelfde als een 24

Oke, want heb namelijk crosswielen gekocht en wou er een beetje extra pit bij geven, maar dat heeft op die manier geen zin dus

kan je beter met je vertanding oplossen

of je cilinder een tune beurtje geeven, dan heeft een 24 wel veel nut

Ja, tunen vindt een beetje zonde van die W-poort.
Maar een kleiner tandje voor wil ook wel helpen ja

juist niet zonde

word het egt DE koppel cilinder

Wat zullen de prestaties een beetje worden met die 21mm dan?
Kwa snelheid en kracht?

ja dat kan je zo niet zegen

maar snelheid ligt aan je vertanding

en je kopel zal zeker omhoog schieten

met banken scheelt het al snel 4 pk als een cilinder getuned is ( is een ongeveer he )

Oke, maar bedankt voor de info in ieder geval

Hallo, daar ben ik weer

Ik heb nu sproeier 101 gemonteerd (sproeier 100 hadden ze nietmeer )

De brommer stotterde heel erg, na een minuutje hield het stotteren op en viel de motor plotseling uit tijdens het rijden (Warmloper? )

Moet ik nu een kleinere monteren ?

Het aanrennen ging ook moeizaam,, ik moest zeker 20meter lang hard rennen voordat ie op toeren kwam.

hopelijk heeft iemand antwoord

bvd,

Als je die maat 90 ook heb gekocht, dan druk je die er toch even in.

even een vraag over sproeiers, niet de maat.
als ik sproeiers wil bestellen voor mijn delortho phbn 12mm dan moet ik kiezen tussen dikke en dunne sproeiers, welke heb ik nodig

je moet dellorto dik sproeiers hebben.

dmp 50 cc
19 mm dellorto
mk rk uitlaat


sproeier?