ja dat zou je wel zeggen.... maar kon niks aan vloeibare pakking ontdekken ofzo
zal er vanavond/morgen eens even studie van maken
edit; heb van de week ff gekeken zaten op een aantal plekken nog wel stukjes vloeibare pakking dus er zat gewoon wel pakking tussen
gelijk maar even fatsoenlijk licht gefixt, dat hielp een heel stuk

heb paar dagen terug de krukas eruit getikt (oke, geramd ), maar ik krijg die lager er niet af:

hoe kun je dat het beste doen zonder krassen op die kruk te maken?

de lager warm stoken (zet uit) en de krukas met freezespray (krimpt) bespuiten.
dan moet het denk wel lukken.

en anders heb je een lagertrekker nodig

zoiets

oke dankje
en waar haal je die freezespray?

volgens mij ken je die gewoon bij automaterialenzaken halen,
of miss zelfs bij de gamma.

ik heb het van de week nog zien staan bij een automaterialenzaak

je kan het beter laten doen. grote kans dat je je krukas naar de klote helpt als je het lager op gaat warmen

gewoon lager trekker gebruiken, met beleid

ja maar ik heb geen lager trekker, en vind het nogal zinloos om voor 1x gebruiken zon ding te kopen

pak jij dan meteen een slijptol en slijp het lager eraf.
als je dan je krukas kapot maakt, dan vervang je die toch ook meteen.

nu krijg je goed advies en doe je nog steeds koppig, hou toch op man

nee daar heb je een punt dat was ook mijn afweging
ik ga er denk ik gewoon even mee heen, moet toch nog iets bestellen dus doen ze vast wel ff voor me...

kleine update dames:

zo is ie nu, rijdt ondertussen al weet ik et hoe lang weer
hier en daar wat tjoening, mijn rempedaal ziet er nu zo uit:

op de keukentafel, zoals het hoort
verder hou ik nogal van bananen, mijn voorremhevel is nog krommer dan mij schakelas, en mij tellerframe staat al sinds juli scheef daar zal ik morgen eens fotos van posten doen

poll

zoek de verschillen


en mijn remhevel

nog een, de bout van mijn rechter stuurhelft....
had al zo'n vermoeden, want hij ging steeds los....

Spuit em geel
Dan is het echt een banaan