vergeet die wat vervelend nu bougie nou eens man

ik voorspel dat je binnenkort je cilinder aan gort rijd.

rond welke sproeier zal ik moete zitten.
80dr
19mm black edition +powerfilter
vl6 membraan
originele uitlaat voorlopig.
de carters zijn wel getund op hebo manston weet niet hoe dat gaat lopen..
het is een am6 blok (yamaha x-limit)
groeten

ik zou vanaf 120 gaan afstellen
Is wel een lastige combi door powerfilter en ori-uitlaat

weet ik maar komt een yasuni onder en hebben de originele luchtfilter niet meer

ik heb van de week mijn am6 gereviceerd
maar nu doet ie raar
bij lage toeren heb ik geen koppel niks en komt ie ook heel moeilijk op toeren, maar bij hoge toeren schiet ie ineens naar voren.

setup:
DMP 50cc
standaard ontpropte uitlaat
standaard carb. (sproeier maat weet ik zo ff niet)
standaard membraan
standaard luchtfilter

ik zit te denken dat het miss aan mijn ontsteking kan liggen aangezien ik die er gewoon zo in heb geset zonder te kijken naar graden of iets. of kan het aan iets anders liggen (te grote/ te kleine sproeier)

Verzuipt hij hem niet gewoon keihard onderin de toeren?

Ow, wacht. Je ontsteking. Ja, die had je voor de leuk ff moeten aftekenen waarop hij stond want de grondplaat kan je verdraaien heah.

Zoek ff de juiste voorontsteking op en zet hem daar maar eens op.

jah die kon ik dus niet af tekenen want die komt uit mijn oude vastgelopen AM5

maar hoe zou ik die vooronsteking moeten afstellen, ik bedoel wat heb ik nodig om dat te doen naast de gegevens.

waar zou ik de gegevens kunnen vinden?

oke hij loopt nu goed op 1,5mm voor BDP

goedmiddag,

tijdje terug de prop er uit gehaald, rijdt nu 71-72 met tandwiel 12,
toen ik hem ontgrenste, heb ik de sproeier gewoon laten zitten, dit was maatje 94?
zou het misschien toch maar handig zijn om te kijken of lager iets beter rijdt, want heb soms t gevoel dat t toch niet helemaal 100% lekker loopt.
k heb wel een SX uitlaat op mn derbi senda, lijkt me niet veel verschil?

94 is vrij groot voor zon standaard set up, maar voor de zekerheid even je bougie controleren.

Goed stuk rijden, en flink vol gas. Dan eruit draaien. Bij een witte kleur staat hij te arm, koffiebruin(donker) is prima, en zwart te rijk.

Een simpel testje om een idee te krijgen hoe hij afgesteld staat.

Stottert hij?

Nee hij stottert niet. Vind het ook zo raar. Zal binnekort die bougie bekijken

ik reed ook met std uitlaat iets onder de 100 kwa sproeiers

ik 124 met std. uitlaat, als een naaimachine maar toch.

Ach,ik zal kijken hoe de bougie is, als hij goed is, laat ik deze sproeier lekker zitten. Lijkt me in ieder geval niet dat ie te arm loopt.