klopt, dat zeg ik ook niet

Wat maakt dat uit. Je mag tich maar 120 in nederland.
En zo'n ding komt nog goed van zijn plek af. Dus al dat gemiep.

Slaat nergens op.....

who cares wat voor vermogen hij heeft, het is gewoon een hele dike motor

ok leg maar mooi uit in het chat topic dan


ghehe dankje

Dus..?

200 is zeker wel aan te tikken met een rs125

wat maakt de topsnelheid uit?

je mag hier verdomme (nog) maar 120 km/h..

Ja die discussie heb je je net te laat voor ingeschreven.

OT mooie brommert mooi design, wordt tijd voor een 550cc versie.

ja dat zal dan wel maar goed, 120 is nog steeds de max snelheid in nederland. als iets harder kan is dat alleen maar nadelig voor je rijbewijs

verkeerde smiley man

Maar het enige wat ik jammer vind aan zo'n 125, is dat het 2takt is, vind het geluid gewoon minder mooi als dat van een 4takt, maar dat is puur smaak natuurlijk.
Verder is de motor zelf hardstikke mooi.
En de 200 niet halen is juist beter, je rijd ook eerst 2 jaar begrenst om wat ervaring op te doen, niet om dik hard te jaag'n

OT:
Wanneer mag je wel op de bank dan?
En wat zit er nu voor carb onder dan?

Zit nu een 28er onder en banken moeten we nog kijken laat hem nu het liefste niet buiten
En 125 4 takt klinkt helemaal bout, daar hoor je dat er echt geen power geen achter zit:P

Had et ook meer over een 400 of 600 4takt

Lichte motors zijn ook gewoon dingen voor liefhebbers of mensen die niet te veel geld willen uitgeven aan een supersport.

Wel jammer dat je meteen dat gezeik krijgt...

Als je in een betaalbare sport autotje rijdt krijg je toch ook geen commentaar om het feit dat een Ferrari sneller is?

wel als je een daihatsjoe copen rijd