Na een lange tijd weer eens aan mijn rs begonne, hij startte wel na n tijd stil te hebben gestaan, aleen hij maakte weinig toeren en kwam rare rook uit de uitlaat, toen keek ik naar mijn cilinder en zag dat deze een beetje "zweete" bij de bougie, dus ikke een nieuwe koppaking tussen gezet, nu lekt hij niet meer bij de bougie, maar maakt nog steeds weinig toere en komt nog steeds rare rook uit, heeft iemand enig idee waar het probleem nu ergens is

warmloper?

wat voor kleur is de rook? wit?

Ja wit/blauw

carburateur ook al schoongemaakt ?
benzine een beetje vers ?

gok nog steeds dat ie kvs gebruikt.. is je voetpakking nog wel goed? probeer die is te vervangen, klinkt een beetje alsof ie daardoor geen toeren wil maken..

of dat er nog koeling in het carter zit.

gr

Hij lekte niet bij de voetpakking, maar juist bij het bougiegat, de benzine is slechts een apar daagjes oud dus dat zal hem neit zijn, zou het ook kunnen dat er vocht bij de ontsteking is gekomen, want hij staat wel al een paar maanden buiten ?

Zit je bougie wel gewoon goed aangedraaid? Als hij daar lekt heb je kan ie geen compressie opbouwen.

als de bougie niet goed had vastgezeten had je dat wel gehoord dan hoor je wel een flinke klap als hij eruit schiet, ik verdenk ergens valstelucht

nee hoor, als hij zweet, dus een beetje los zit, word ie gewoon vochtig van benzinemengsel en je brommer loopt dan niet lekker.

klopt, zit er nog een afdichtingsring aan je bougie?
Anders moet je er even een koperen ring tussen doen.

als die bij de voetpakking lekt wil nog niet zeggen dat je dat ziet
je kvs gaat door je blok heen, dus bij je cilindervoet gaat het je blok in, als die daar lekt kan het je krukasholte ingaan, hierdoor komt het vanzelf in je cilinder terecht en zal je brommer slechter gaan rijden en wit roken etc.

Bougie zit er goed in, maar als er nog kvs in de blok zit, hoe kan je die er dan uit halen ?

uitlaat eraf, zonder vonk aanlopen. dan schiet het eruit.