ik zal het eens proberen,
zou je mij ook de kleuren van de bougie kunnen vertellen
volgensmij was het zo:
te weinig benzine = wit
te veel benzine = zwart
goede hoeveelheid = koffie bruin

cheers,

yannick

Klopt, al zegt men ook wel eens koffie met melk bruin

oke hier kan ik wel wat mee...
maar is er niemand die misschien de zelfde afstelling heeft als mij, of ongeveer weet welke maat sproeier ik nodig heb. Ik heb op dit forum al eens gelezen: 70cc en 16mm carb = 80-90 sproeier
kan dit kloppen?

yannick

hangt volledig af van welke 70cc en welke uitlaat. hoogtoerige racerommel zou ook nog best sproeier 140 nodig hebben

Als je bedenkt dat ik een hoogtoerige uitlaat had met powerfilter op een standaard 50. En die zat op sproeier 110.

ok en als ik je deze informatie geef:

wat er nu op zit:
airsal 70cc
turbokit dos salidas uitlaat
16mm carb
spruitstuk
powerfilter
sproeier maat 88

kun je me dan zeggen welke sproeier ik nodig heb?
want 140 lijkt mij een beetje veel XD

dat heb jij idd niet nodig. zoek het eens rond 110.

ok, derbi gpr
gianelli uitlaatje
en de rest standaard
hij heeft er nu sproeier 110 inzitten als ik het goed heb
ding stotterd als de ziekte onderin en trekt hem niet goed door
grotere sproeier of kleiner? bougie is wel mooi bruin

Ga rond de 90 zitten.....

ok, zullen morgen ff proberen

rond de 100 lijkt me logischer ..

Doppler 50
16mm PHGB + Standaard luchtfilter
Gianelli pijp, dubbele dempers zie perso

Tja, ik had 88 met ongeveer hetzelfde.......

ik rijd met 98 met airsal 50 en de rest hetzelfde ..

Had eerst begrenste leovince v6 op mijn standaard gpr'07, zat sproeier 84 in en liep perfect.
Toen ontgrenst, sproeier 88 erin gedaan (starte niet elektrisch meer, koud) en dip rond de 5000/6000 toeren waar die moeilijk doorheen kon, ook nog een vaag dipje rond de 11000. Toen weer 84 erin gedaan ( start wel weer elektrisch ), dip is nu veel minder op beide hoogtes. Moet ik nog lager gaan?