hmm, waar pleur ik die kvs er in dan?.

Bougie weet ik niet zo zal binnekort ff kijken

en naald staat op midden.

@ kelders0

Wat dacht je van je radiateur?

Desley, ga eerst maar eens een naaldje omlaag!

Ja, zo snugger was ik al :) maar heb je ook een foto oid waar precies 't mooie gaatje zit om die vloeistof in te lozen :)?

Je rijd een brommer en je weet niet eens waar de kvs zit...

Je haalt de aansluiting bij je blok los, blaast bij het reservoir al het water eruit. Sluit hem weer opnieuwe aan, en giet bij het reservoir de KVS erin

enige suggesties nog welke kvs ik moet halen?

Gewoon een KVS die hoge temperaturen aankan.
De Rode koelvoeistof moet je naar zoeken, blauwe is oudere.

kai thx )

ik heb vanmiddag praktijk dus dan kan ik dat mooi even doen

ok, ik wist dat er een dip in mijn powerband zat, maar nu met die harde wind blijkt het toch wel een grote te zijn, aangezien hij er bijna niet doorheen trekt afstelling is verder goed, maar hoe krijg ik dit weg? iets anders met de carb zei iemand, maar wat?

Kan je het wat beter beschrijven?

ok, laat ik het zo zeggen, tegen deze harde wind in bijvoorbeeld
trekt ie gewoon niet door en blijf ik op 55/60 km/h steken.
laag in de toeren trekt ie gewoon door, daaarna houd ie in (de dip dus) en na aardig wat toeren meer trekt ie weer door. Maar nu trekt ie daar niet doorheen, dus zakt ie weer terug als ik op schakel naar bijv. de 5e en 6e versnelling.
voor de wind rijd ik gewoon 95, maar dit vind ik best irritant

Ik bedoel beschrijf de dip wat meer.

Stotterd hij? Maakt hij geen raar geluid? Voel je geen extra trillingen?
Voel je verlies in vermogen?

ik voel zeker verlies in vermogen
maar hij stotterd verder niet, en maakt ook geen rare geluiden en trillingen