hey, ik denk dat ik last heb van slippende platen ...

Ik heb er al van gehoord op de site hier maar nooit in echt gezien of gehoord dus weet ik het niet zeker.

Wanneer ik rijdt en ik schakel naar een hogere versnelling dan lijkt het even (2 sec ofzo) alsof ik de koppeling nog een klein beetje heb ingedrukt, hogere toeren tus.

Ook wanneer ik in de powerband kom en eens doortrek dan lheb ik hetzelfde gevoel.

Eerst dacht ik dat de koppelingskabel te strak was aangespannen maar nu heb ik een ruime speling van 3 cm ofzo en het probleem blijft zich herhalen.

setup :

roze top, 21mm, leo v6, metrakit platen en veren

ja,je koppeling slipt.

als je koppeling slipt, klinkt je brommer bijna het zelfde als een scootertje. en hij zakt nie zo veel in toeren als je schakelt

Hoe ik erachter kwam dat ik slippende koppeling had was dat ik volgas reed, met voorkeur bergopwaarts, vrij stijl, en dan lekker wild en vlot schakelen, sportief bedoel ik dus Gewoon met de vertrouwen dat ze zullen gaan blijven plakken. Toen merkte ik dus met schakelen, dat hij in het begin veel meer toeren maakte en bijna niet harder ging. En pas ff later zakte mijn toeren en merkte je snelheid verschil. Bergafwaarts en horizontaal merkte ik het niet echt. En was ik aan het twijfelen. Dus als je ergens een weg omhoog kan vinden. Raad ik het je aan om het daar uit te proberen.

Gewoon effe mallosi veertjes dr in doen kosten niks

veren idd of andere olie. Maar je zou verwachten dat die metrakit veren ook sterker zijn.

hey laat ik even antwoorden na een lange tijd niet meer op het forum gekeken te hebben.

Het probleem is uit zichzelf wat vermindert het enige probleem is dat ik bijvoorbeeld aan 70 km/h rijdt, halfgas, en ik geef plots volgas dat het mij lijkt dat de motor meer toeren maakt dan nodig.

eens op topsnelheid is het toerental terug normaal.

even ter verduidelijking :

ik rijdt aan 70 met vb. 8000 rpm ( gegokt, toerenteller is kapot)

ik geef plots volgas stijgt het toerental tot vb 11000 rpm , en blijft het op 11000 eens op topsnelheid.

volgens mij is dit niet normaal , had er vroeger toch geen last van.

Antwoord:

Gewoon de koppeling vervangen.

eventueel je koppelingsplaten vervangen en het is verstandig om ook je frictieplaten te vervangen. Waarschijnlijk zijn de gewoon versleten omdat je er eerst geen last van had

koppeling + platen zijn slechts een 4000km oud, moesten vervangen worden bij een revisie

koppeling niet langer sterk genoeg voor je set up?
dan zijn malossi veertjes voor een schrikbarende 4 euro het antwoord.

en als je zo doorrijd slijt je koppeling alleen maar sneller, daar word je olie ook niet schoner op.