Daar heb je een punt;)
K ga de trekkracht dan wel missen

Begrenzertje erop gooien, afstellen op +- 70 en je hebt alleen maar kleine boete's als je ooit een rollerbank tegen komt..

Welke begrenzer raad je aan dan?

Ik had een pinasco.. werkte prima op mijn mhr80, ben er 1x mee op de roller geweest en dat ging allemaal heel soepeltjes en ik kwam er zonder boete vanaf.
Maar ook een euro begrenzer doet het goed, hoor alleen soms welleens dat die de neiging heeft om eruit te klappen op het moment dat de powerband in slaat..

Okee, dus je hebt NUL ervaring met brommers, koopt een schakelbrommer, met een killer setup. Das ook andere koek Wens je veel succes met je brommer. Zeg je wel 1 ding, je gaat je brommer bijzonder saai vinden als je met standaard setup hierna gaat rijden. Ik rijd ook met iets vergelijkbaars. En terug naar 50cc ga ik never meer. Narigheid van meer vermogen. Als je eenmaal meer hebt wil je nooit meer terug. Ik heb zelf voor het geval een begrenzer erop zitten voor pakweg 68km begrenst. Komt ie net niet de powerband in, klinkt hij nog lekker gezond en gewoon vrij standaard. Aangezien je geen ervaring hebt ga je zelf ook die andere setup er niet onder gooien denk ik. Weet je wel hoeveel dat kost je blok splitsen?

mhr80 met PR is geen killer set-up hoor... raad je alleen wel aan om die 28mm te vervangen voor een 21mm of een 24mm meer is namelijk niet nodig.

Mooi dingie,

Maar als je ermee naar zwolle gaat kun je idd beter ori setup erop gooien.
Daar zijn dagelijkse rollerbanken.
En dan kun je het beste zsm je setup verwisselen, (met hulp van iemand ev. omdat je er nog geen verstand van hebt), anders wen je helemaal aan die 80cc

Ga je naar school in zwolle ? (welke?)

Mooie brommer

Alleen jammer van je setup voor naar de stad

Hou hem recht want bijne elke spains gaat onderuit. ( ik spreek helaas over ervaring)

leuk torretje
jammer van je val
maar aldoende leert men

dat komt niet door de spains

eerder diegene die erop zit

Mooi ding, zou hem wel weer origineel maken. Is altijd mooi een dikke setup maar het levert ook aardig wat op om het snelle spul weer te verkopen, op lange termijn zeker want zo'n 28 mm carb is de grootste vijand van je tank :p

Standaard krijg je hem ook wel op minimaal 80, spreek uit ervaring dat het toch echt wel meevalt met standaard setup. Heb met mijn eerste RS altijd 70cc gereden maar mijn huidige is gewoon standaard en ik vind het goed zat zo :)

geen ervaringen en gelijk met 80cc rijden
Maar wel nice ding

Ik zal wel es kijken. Waarschijnlijk gaat deze huidige setup der wel af . . .



Ik ga em wel origineel maken met ontgrenste uitlaat, denk ik. Super hard hoef ik toch niet te gaan . .
Men broer heeft wel veel ervaring met schakelbrommers, dus we kunnen het wel samen doen. Blok splitsen kost me ngeveer 200 euro, inclusief nieuwe zuiger voor de originele cilinder . . .
Ik ben er nog niet over uit. Voor de huidige setup kan ik ook nog wel geld vangen, dus dat zo de kosten van et blok splitsen weer dekken . . .



Dankje.
Dat klopt helemaal. Dan ben ik binne de kortste keren men brommer kwijt, das ook niet de bedoeling.
Ja, als het een beetje mee zit gaat dat komende week al gebeuren, net voordat ik op vakantie ga.



Ja, naar et greijdanus college, als je dat wat zegt.



Dankje. De jouwe mag der ook zeker wezen

Klopt, de setup is niet egt geschikt voor de stad. Hier in de polder kan je er wel lekker mee scheuren

Ik ben zelf zachtjes onderuit gegaan, maar et valt redelijk mee.




Ja, ben ook van plan. Idd, het mag wel wat geld opleveren. Ja:P 28mm:O

Daarom, ik hoef ook niet met 100 door zwolle.

haha leuk schoutenrs

thx thijsiie