uitlaatjes tiggen is backing gas wel een dik voordeel, jij hebt dat stukje gevloeid zo te zien?

ja ik heb ze gevloeid meer is er ook niet nodig.

en als je toevoeging gebruikt en dan ook nog backing gas vloeit de doorlas wat mooier op in moeder matriaal.

Maar nogmaals als je gewoon je uitlaatje dicht vloeid heb je niks geen gas nodig

ik gebruik toch liever een dun staafje erbij, gewoon voor de zekerheid. zeker met dit spul als je aan 't vloeien bent, en ik heb geen voetpendaal

je hoeft dan alsnog niet de heletijd te druppelen maar zo gauw je merkt dat 't ie te warm wordt kan je ff snel druppelen.

We gaan het woensdag vanzelf zien jongens .
Als het niks wordt dan gaan we autogeen lassen. Maar dan moeten we daar eerst nog wel op oefenen!

Jammer genoeg laat dit nog even op zich wachten.
Er zit een mogelijke productiefout in 1 van de onderdelen van mijn blok. Dus wordt het blok opnieuw nagekeken.
Dus helaas kunnen we niks uittesten op dit moment.

je heb wel al wat gelast?

Vinny, wat voor prijsklasse zit jij aan te denken voor een uitlaat dan, 75 euro ofzo? Je snapt toch wel dat je niet zomaar even een uitlaat berekent die het overal goed op doet he... Je moet kijken naar volume, timingen, goede kracht van de diffusor en goede kracht van de baffle... Je moet je eerst maar een gaan verdiepen in de theorie, en zelf leren uitlaten berekenen, voordat je iets op de markt wil gaan brengen, genoeg mensen met de uitlaat bereken ervaring van Luc Foekema die nog steeds twijfelen aan hun eigen design van de uitlaat. Het is een veels te willekeurig iets om zomaar even te maken, het berekenen van een uitlaat is eigelijk een grote gok, en voordat jij eindelijk een mooie uitlaat hebt waarmee je echt kan rijden ben je sowieso een heleboel centjes verder. Je moet je wel bedenken, dat een expansie uitlaat kracht geeft in een bepaald gebied, hij moet samenwerken met de cilinder, hij moet overal precies op elkaar zijn afgestelt... ik weet niet of je derover hebt nagedacht, maar je lijkt het allemaal iets te simpel te bekijken zoals ik het hier lees! verder is het trouwens geen slecht plan om duo uitlaten te maken en vind ik het wel een spannend project, heb hier evt. nog een ouwe uitlaat liggen zonder flens die je mag gebruiken om een mooie duo pijp van te maken.

Gr. Vincent

Vincent, we zijn nog niet eens in het stadium van zelf expansies berekenen.
Dat waren meer de woorden van mede-forummers. Zoals ik al zei hebben we eerst de expansie van een Gianelli uitlaat aangeschaft. Die het al bewezen heeft, zeer snel te zijn op een standaard setup. Met deze uitlaat maken we eerst een prototype. Simpelweg de Expansie van de Gianelli wordt afgezaagd bij de tailpipe. Daarop wordt een Y-stuk gelast. Daarop komen dan 2 tailpipes met dempers. Zodra we over de dempers tevreden zijn. Gaan we de Gianelli expansie als basis gebruiken, en dat ontwerp verbeteren. Met dat ontwerp willen we veel gaan testen. En steeds weer aanpassingen aanbrengen totdat wij tevreden zijn. Ik wil van dit geen kort afraffel projecte maken. Ik ben ook van plan er meerdere jaren mee bezig te zijn. Dit is bijna wel een vereiste bij het zelf maken van uitlaten. En ik ben me er zeker van bewust dat alles goed op elkaar afgesteld moet worden. Ik race zelf ook met 2 takt motoren in de kartsport en ben dus geen leek

En ja ik zou zeggen. Stuur tegen die tijd maar op. Laat me weten wat het precies is en of je er 1 voor jezelf wilt.

Dan spreek ik je tzt wel daarover op MSN.

Hier nog een paar fotos van mijn laaste pijp met tig gelast.
Dit is zeker de moeite om te leren als knappe uitlaten wilt maken.







mocht je specefieke vragen hebben over het maken van een expansie pijp wil ik je wel helpen

tering wat n dikke pijp, kx80 pijp ofzo?

nee niet voor een kx komt onder een 80 mhr
volgende pijp word nog dikker dan deze

mooie pijp hoor :)

alleen was je dronken toen je die begin cone ging vloeien op de laatste foto

haha nee:P was meer luiheid een niet scherpe tig electrode last niet echt mooi en je boog word instabiel maarja het was het laaste stukje

waarom gaan jullie eigenlijk uitlaten maken voor een oud model brommer? waarom geen nieuwer model?