Nooit van gehoord, maar voor die prijs zou ik der niet al te veel van verwachten.

niet bezuinigen op een as als je al dure arbeid en lagers e.d. hebt..

duw er een rito in

oke, nja goedkoop wil niet altijd zeggen dat het slecht van daar dat ik dacht laat het toch maar even vragen.
welke lagers raden jullie mij aan dan?
Cilinder is nog niet bekend maar word in ieder geval wel een snelle

C3 lagers van SKF. gewoon je ouwe lagers meenemen, en vragen of je die in C3 mag.

Goedkoop is niet altijd duurkoop hé!
Een rito is redelijk goedkoop en houdt zich prima!

Malossi RHQ krukas is met binnenrotor geweldig!
Maar met vliegwiel loopt ie gelijk aan stront.

ik begrijp je niet?

Nou ik had ff RHQ met rotor, ging heel goed, maar met een vliegwiel liep ie heel kut en nu is die naar de klote.. Wel jammer..

dus de krukas is kapot gegaan toen jij het vliegwiel erop monteerde?

klinkt nogal vreemd

ik heb even nog een vraag de rhq wat is daar goed aan de drijfstang ervan is gewoon stomp en niet eens scherp ?

Is een scherpe drijfstang dan beter?

ja ... die nieuwe honda 125cc met 51 pk heeft ook scherpe drijfstang + vlinder poort .. top lag op iets van 230

oke wat is dat voor stom gelul

drijfstang heeft vrij weinig met vermogen te maaken

nee dat is geen stom gelul, dat heeft te maken met de werveling van het mengsel. En dat heeft wel met vermogen te maken net zoals dat als je alles polijst het ook niet goed voor het vermogen is ... dus graag normale antwoorden en niet dat domme antwoord .. ( alle kleine beetjes helpen als je echt hard wilt gaan .. )