hallo,

ik heb een standaard gill 2 cilinder(bouwjaar 2001). het schijnt dat deze cilinders uit dit jaar best sloom zijn. en dat klopt ook, ik heb alle snelle onderdelen er opgezet(uitlaat, cabu,membraam enz) behalve de cilinder. ik heb nog een snelle 70cc liggen maar die wil ik er nog niet onder doen.
volgens mij zijn de gaten naar de uitlaatpoort op mijn gill 2 best klein en kan daardoor zijn uitlaatgassen niet kwijt.
kan je die gaten vergroten waardoor hij zijn uitlaatgassen kwijt kan en daardoor harder gaat(hij gaat nu max. 65 km/h)? zo ja kan je dit zelf doen?

alvast bedankt

je kunt hem laten ontgrenzen ja, hier op het forum zijn ook wel mensen die het goed kunnen , bullet bijvoorbeeld

ja het kan.. en ja, je kunt het zelf doen

maar als je het al moet vragen, zou ik er maar niet aan beginnen
beter zoek je ff een (goede) tuner op bij je in de buurt en laat je het hem ff doen..
prijzen daarvoor zijn niet al te hoog

hij moet echt wel harder als 65 kunnen hoor
stel hem eerst eens af, mijn gilardoni 1, de ubertraagste van allemaal trekt op oud model teller ook over de 80, 75 echte km's ofzo

ja ik weet het.. maar het is heel vaag, ik heb al een paar topic hierover. maar de cilinder is gewoon f*cking sloom. Maar zo'n tuner he, kent er hier iemand een?

bullet

Gilardoni 1 is veel sneller dan een Gilardoni 2, Uitlaatpoor van een G1 is 2 keer zo groot als van de G2.
Een Gilardoni 2 uitlaat poort kan je rustig tot 25mm van de bovenste rand af verhogen.
Met een half rond vijltje gaat het best goed, eerst met een medium grof vijltje en daarna het laatste beetje afwerken met een fijn vijltje, leg een stuk karton bvb. van een toilet rolletje in de cilinder voor het geval je tegen de andere kant van de cilinder aanstoot.

of ''hondambx''

Ja, maar ik dacht dat we daar opeens niet mee van hoorden. Of terug wel?

ja gister, zie te koop aangeboden

ik breng hem denk ik maar bij bullet

stuur maar op, maken we er een mooi cilindertje van

gr Ruud