Hallo,

Ik ga hier updates en race verslagen posten over mijn SOBW racer 2010, sportklasse luchtgekoeld.
SOBW staat voor Stichting Organisatie Brommer Wegraces,
ze organiseren brommerraces op kleine circuits voor brommers en scooters....

Dit word mijn eerste jaar SOBW dus het word een echt leerjaar.
Maar dat maakt niet uit, want alles moet je leren!
De racer word opgebouwd onder toeziend oog van Emot racing in Assen,
wat ook mijn tuner is, dus snelheid zal wel goedkomen
Ook heeft Emot veel ervaring met racers, dus er worden veel verstevigingen gemaakt,
om het frame zo stijf mogelijk te krijgen.

Het frame:
De racer word gebouwd uit een Malaguti fifty brommerframe.
het komt uit de jaren '80, en ziet er erg grappig en apart uit



zo zag het frame eruit toen we het net gekocht hadden en schoon was gemaakt.
na veel slijpen, passen, meten en lassen leek het al wat meer op een snellere brommerracer.



Toen ook maar is aan het blok begonnen, want dat is natuurlijk ook heel belangrijk!
Nadat we de koppelingdeksel eraf hadden gehaald, was de koppeling niet veel soeps meer,
maar dat maakte weinig uit. Toen we de as afstanden meetten zagen we dat
de afstand van de koppelingsas en de krukas precies hetzelfde waren als dat van een kreidler!
Dat kwam mooi uit, want dan hoefden we geen nieuwe tandwielen te maken, maar gewoon
de rechte vertanding van de kreidler erop schroeven, dat was al een mooie meevaller!



De cilinder is een gilardoni luchtgekoeld met standaard een grote membraan inlaat!
hier is de cilinder al getuned, maar wacht nu nog op een nieuwe nicaseal laagje...



Hier een foto van de afgedraaide krukas voor de recht vertande koppeling van kreidler.



Nog een foto van het blok voordat het dichtgaat.



En nog een laatste foto van hoe die er nu uitziet, wel een beetje donker...



zoals jullie kunnen zien is hij dus nog niet klaar.
Het zal nog wel een poosje duren voor hij klaar is, maar we gokken
dat hij in mei de baan op kan... tenminste dat hoop ik!!

Als er updates zijn dan post ik ze hier in dit topic.

Jelle.

leuk project dit. erg orgineel
had hem al een beetje gevolgd op kreidler forum. en vorige week ook zien staan bij martijn, zag er leuk uit

iig succes dit jaar

succes =D
ziet er goed uit !

Leuk ding, inderdaad erg origineel

Maar is dit nou een schakel of niet? Denk het wel he?

Je ziet de bak toch, sherlock

Vanwaar de keuze voor een dergelijk frame / blok?

natuurlijk zie ik de bak, neus. Maar ik mis het een en ander aan informatie over dit soort brommers, en het frame is een beetje tomos/puch achtig.

vincent kap eens met dat kinderachtige gereageer zeg! ik begin me er enorm aan te irriteren.

leuk project had hem al op het kreidler forum gezien, waarom kiezen jullie voor spaakvelgen? die zijn toch juist minder stijf?

Spaakvelgen zijn niets anders dan een hele harde vering

bedankt voor de reacties!

het is idd een schakelbak 4 versnellingen zodat je met een grotere caburateur
mag rijden, hier komt een 20mm Amal caburateur op die is omgebouwd naar 16mm, de max in deze klasse voor 2 takt.

de keuze hiervoor was, omdat er een materiaal sponsor uit Italie het wel leuk vond om een malaguti om te bouwen tot racer, in Italie schijnt het een heel populair brommertje te zijn.... het frame is voor de rest erg stevig, zeker die dikke buis, de ophanging van het blok is wat minder maar nog steeds goed te doen en natuurlijk niet te zwaar!
de spaakvelgen zijn natuurlijk lichter dan gietwielen, ziet er mooier uit en ook nog wel stevig, de maat is ook 16 inch en komen van een simson bromfiets.

Alleen, heb je al een race gereden? zoniet hoort ie namelijk in projecten te staan

ik heb nog geen race gereden, maar dat zal niet zo heel lang meer duren!
vrijdag nog weer mee bezig gegaan en de laatste lasjes zijn gelegd.
het frame is eigenlijk zo goed als klaar voor de poedercoater!

Joh Ries, laat lekker staan, die TZR van Ronny die had ook nog nooit een race gereden maar die mocht wel blijven staan.

joah, primaaa

Heee,
En is hij klaar voor Francorchamps?
Mijne helaas nog niet. Maarja ben alweer een beetje verder gelukig.
Ik ben waarschijnlijk van plan om pas in juli mee te gaan rijden. Ik hoop 3 juli en anders na de zomerstop op 31 juli.
Maar hoe is hij nu met jouwe?

Groeten, Roy (van de FS1 )

hee Roy,
Ik hoop het wel, ik heb straks 2 weken vakantie, dus dat word
flink aan de bak, maar het word lastig:( zou wel mooi zijn
heel weekend trainen en 2 wedstrijden!
Schiet jou brommertje al mooi op dan? want ik zie nog weinig
updates op het fs1forum... succes met die van jou,
en tot gauw op het circuit!