Heej
Mijn brommer rookt de laatste tijd heel erg,
dagt eerst dat de oliepomp niet goed stond dus heb t olieresevior leeg gemaakt en zen bezine met olie gemengt,

hij rookte nog steeds....

dus nu gooi ik de olie maar weer in t oliereservoir,

maar wat is het nou wel?

het kan niet dat er olie in mun uitlaat zit en dat die verbrand,want hij doet het al als ik hem nog maar net aan heb staan,
het lijkt me dat je uitlaat dan nog niet warm genoeg is om die olie al te verbranden..

dus nu moet het iets anders zijn maar wat?
heeft iemand suggesties wat het kan zijn?
is het mogelijk dat er een pakking niet goed is ofzo bij de cilinder?

alvast bedankt!

welke kleur is de rook? De smering kan aan de dikke kant zijn waardoor de rook dichter is, of het kan zijn dat je een lekke koppakking hebt waardoor hij meer rookt. dan is de kleur rook grijs, en met teveel olie blauw.

vervang je koppaking maar eens

Als je zeker weet dat, toen je zelf mengde, je dat goed deed kun je een olieprobleem uitsluiten.

De pakking kan uiteraard kapoet zijn. dan ben je koelvloeistof aan het opstoken.

Of wit, en als ie dan ook nog beroerd loopt...

kan volgens mij ook dat de krukas keering kapot is.

ook nog de krukaskeering?
nou hij rookt echt wit, en ja hij loopt ook nog s kut:P

dus wat kan t zijn koppakking?


die is niet zo moeilijk te vervangen maar krukaskeering wel wat lastiger volgens mij:P

en over die olie,
ik heb zelf toen gewoon 1 op 45 gemengd en dat lijkt mij goed:P
en toen rookte hij nog!
dus tja

moet je eerst makkelijk beginnen dus eerst ff de koppaking vervangen

witte rook is koppaking idd

ok zal ik dat eerst maar s ff doen!
bedankt he jongens

ik heb de cilinder er af gehad...

kon geen nieuwe koppakking halen want toen ik bij de bromboer kwam om half 3 zat alles al dicht

maar er zit een nieuwe dr50 cilinder op daar rijd ik nu ongv al 2000 km mee...
.... die heb ik nieuw gekocht dus alle pakkingen enz waren ook nieuw,
en ik vond dat de koppakking er helemaal niet slecht uit zag.
dus heb m er maar weer opgezet..
en hij rookt nog steeds, heb t gevoel dat het steeds erger word...

welke keering kan het zijn bij de krukas, die aan de kant van de koppeling zeker?

jup, kant van de koppeling. andere kant zou valse lucht zijn.

ok danke

k ga eerst tog nog maar ff die koppakking vervangen:P
dat kost bijna geen drol
en is makkelijker dan die krukas keering:P