Dag jongens,

Ik heb vandaag een Aprilia RS50 gekocht van iemand. Die ik vrijdag ga ophalen. Brommers zijn voor mij nog vrij vreemd. Dus ik zit met het volgende probleempje.

De Rs50 die ik heb gekocht, die wil niet afslaan als je de motor uit wil zetten via het contactslot. Dit kan wel via het laten afslaan door hem in de 1e versnelling te zetten en de koppeling erop zetten zodat hij afslaat.

Maar ik wil graag dat alles werkt zoals het hoort, Dus wat kan ik het beste doen?
Hem naar een dealer brengen en hoeveel zou dat gaan kosten?
Of het zelf repareren ( Ben zelf monteur in de Kartsport )

Bedankt!

Misschien is het makkelijkste om te kijken of je stop (roodwitte) kabel er nog wel goed in zit bij je bobine, of niet stuk is ofzo. Dan gaat hij ook niet uit via contactslot.

sorry als ik wat bot reageer maar een echte monteur zou het gewoon uit elkaar halen en gaan zoeken naar het probleem en dealer of laten maken komt niet eens in je hoofd op. maar doe wat ceel en rob zeggen en kun je hem dus ook gewoon aanlopen zonder sleutel. dan zou ik voor zo lang als je hier over wilt gaan doen een schakelaar op de plus van je accu maken en een killswitsch of een schakelaar bij de ontsteking zodat hij zoizo niet start

Aprilia SX. Het monteurswerk wat ik doe is puur Mechanisch en niet weinig tot niets Elektronisch. Hiermee wilde ik alleen zeggen dat ik best een moertje aan kan draaien. Alleen door mijn gebrek aan kennis bij brommers wilde ik hier eerst vragen of het wel verstandig was om zelf het te repareren!

Wie weet verschilt het niet veel van karts, maar dat moet blijken als de brommer ga checken.

En hij start gewoon als je de sleutel omdraait en de startknop indrukt, alleen hij wil niet uit gaan!

Dat zal het waarschijnlijk zijn.

9 van de 10 keer een draadje los in de stekker van je contactslot (onder je contactslot).

klopt je moet indd even die draad controleren en desnoods er een nieuwe aanzetten.

Bedankt jongens, hij gaat vrijdag meteen onder het mes!

je moet het contactslot open maken, daar zit het draadje los... is vrijwel altijd zo..

Als de killswitch het wel doet dan zit het inderdaad in het contact. Als de killswitch EN het contact het beide niet doen dan zit het in de stopkabel

Volgensmij heeft hij geen killswitch

Het is gewoon een standaard brommer. Alleen met een bewerkte uitlaat.

Killswitches e.d. die hoef ik niet

Nog een vraag.

Nu ik mijn brommer binnenheb. Merk ik dat de knipperlichten het niet doen. Je hoort het relais ook niet tikken. En aan het linkerhandvat zit een soort van trekker, waarvoor dient deze schakelaar? Er staat een lampje boven. Hij doet ook verder niks.

Grootlicht? heb n beetje moeite met begrijpen wat je bedoelt... foto misschien?

Choke?