heb jij mischien zo een uitlaat waarvan je de voorbocht kan los schroeven ? zo ja dan moet je die ff deraf halen en dan zit er in de expansie een trechter en die moet je er ff uit tikken met een metaal beitel ofzo

Heeft hij al open gehad, en nergens iets te zien.

Hij heeft btw sproeier 54 erin zitten, daar zou hij eerst even naar kijken, omdat hij in geen versnelling hoger als 8000 toeren komt

gewone erug langzame cilinder

sproeier kun je een wat groter doen. ik meen mij te herinneren dat ik met 86 rond reed ofzo. je kun iets in die richting proberen.

ligt aan de carberateur die eronder zit. In mijn rs (04) had ik iets van in de 100 zitten voor ie goed liep , maar dat is een 16mm carb

Hij gaat nu 80 en 90 proberen... kijken of dat al wat scheelt

Ik heb voor std een 64 in me 12mm

ik ook

Is het eigenlijk schadelijk (dus niet dat hij wat minder goed rijdt) om een te grote/te kleine sproeier gemonteert te hebben?

licht aan hoeveel maten het scheetl he. als het gewoon goed rijd zonder dipjes en stotteren is er nix aan de hand. want als je dna perfect af gaat stellen op een testbank kun je pas egt precies asftellen dus je zit bij normaal afstellen altijd wel paar maatjes mis.

te veel wordt je bougie zwart enz. te weinig dan kan de temperatuur ook wel eens flink oplopen omdat bezine ook koelt. Alleen heb ik nog nooit meegemaakt dat je daarmee echt iets sloopt. Maar je merkt wel als je er flink naast zit, daarmee ga je vast niet ver rijden omdat het gewoon klote rijdt.

ik wel, warmloper gehad op mn senda omdat ie te arm was afgesteld...was toennog zown noobje dat neit wist dat je sproeier moest veranderen als je er een andere uitlaat onder legde maar t kan dus wel schadeljk zijn, had toen de zuiger/cilinder aan gort

ik ga al een nieuwe caberateur kopen. 12 mm of 15 mm. wat dr nu op zit is een 9 mm met een 61 sproeier...
niet echt vooruit te branden dus

Morgen weet ik meer over de caburateur die ik vanaf morgen te koop heb, iig 12 mm en origineel van een rs uit 2004 dacht ik

oo das nou net 2 jaar te oud... ik moet zo'n caberateur hebbe met zo'n druk choke. maar kan je dat trouwens ombouwen? dat je gewono zo'n nieuwe caberateur dr op doet en dan zo'n slangetje ofzo naar je stuur doet?
k heb dr wel eens van gehoord... maar ja