zo, hier weer ff iedereen wakker schudden.

heb afgelopen weekend gewoon weer een keer gereden! beestje deed het nog goed!

kheb vandaag een K&N filter besteld voor men motor, zodra deze binnen is, ga ik een 0run laten maken, en aan de hand daarvan afstellen/dynojet kit kopen indien nodig.

en daarna sparen voor een nieuwe achterveer met veer op mijn gewicht!

vant weekend lopen kutten met de afstlling van de achterveer, en toen reedtie al zoveel beter, dat ik wel wil investeren in een andere achterveer! dus dr komt een wilbers veer op vant voorjaar!

Andere achterveren voor in de schokbreker kan je zover mij bekend niet op gewicht kopen.
Voorveren weer wel.
Maar het verbeterd idd je rij eigenschappen betere vering.

Tip meet vanaf achteras tot een vast punt bij de kont de lengte als de achterschokbreker onbelast is (achterwiel van de grond).
Hierna nog een keer meten als je op de motor zit.
De achterkant mag ong 30 t/m 40 mm inzakken.
Als dit het geval is staat de voorspanning van de achterschokbreker goed.

Je kan de vering wel laten afstellen op gewicht.

Afstellen op gewicht ja (geld voor achterveren)
Voor kan je veren kopen voor bepaalde gewichtsklasses dat stel je dan nauwkeuriger af op gewicht.
Komt waarschijnlijk omdat je bij voorspanning stellen de voorvork van rijhoogte verandert en je dit eigenlijk zo beperkt mogelijk wilt houden.
Als het goed is klopt het ongeveer wat ik zeg

hmmmm, mij werd het precies andersom verteld door een vaste klant van de motorzaak waar ik altijd kom.

die jongen reed al zoon 5j circuit en denk niet dat hij poep lult. volgens hem zijn ze er zeker bij hyperpro erg makkelijk mee om je zomaar een vervangings veer te geven. maar weldegelijk kun je een veer uitzoeken die bij jouw gewicht en rijstijl past!

deze veer is iig veeeel te slap! dat weet ik wel.

wat ik met de voorvork ga doen, dat moet ik nog even bekijken. staan ook veren voor te koop, die zijn 80 euri ofzo, maar deze vork is niet op demping te stellen.... dus moet ff kijken wat ik doe! mocht het niet bevallen kan ik altijd nog overstappen naar andere veurveurk.

bedankt voor de tip! maar ik ga ws men veer kopen bij HK, die laat ik dan gelijk ook het afstel werk doen!

Goed plan! Door HK laten afstellen, dan zit je sowieso goed

nou, ben helemaal gelukkig!

motortje is afgesteld, met een hele mooie score van 61,2PK en 38,2NM. na deze run heb ik thuis nog een 2 maten grotere sproeiers gemonteerd. omdat hij met de vorige run nog iets te arm stond.

aankomende zaterdag word er nog een run gemaakt en dan post ik even een definitiefe uitdraai

vandaag lekker rondje gereden, maar er moet wel egt wat aan de vering gedaan worden erg slapjes allemaal

oja, had nog 2 fotos gemaakt

en een foto van de VTR die ik over ga nemen.

voor somige wel bekend dat hij momenteel nog van men vader is, maar hij krijgt weer last van zen rug en kan nog slecht rijden op de VTR.

dus heb een afspraak gemaakt met em en ben rustig geld opzij aan het zetten

Goed geregeld man!! Dat het beest van jou weer rijdt !!

En nog beter dat je dat monster van je vader over kunt nemen kolere wat is dat ding geil

kwijl @ die SP2

rijd je vader trouwens nog...?

heb hem trouwens ff aan een maatje van me op MF laten zien...

die is nu aan het kijken voor een SP1/2, ken die ff kwijle :p

hahaha, tis egt een wereld machine, vandaag de powercommander weer goed gezet, was niet helemaal goed gegaan toen met het monteren van de quickshifter. maar ding rijdt zo ziek, zooooo veel power, ook vanuit onderin, maar wel egt een gevaarlijke fiets, je kan het je niet permiteren om iets teveel t gas dr op te zetten in een bocht, hij pleurt je zo de berm in

@ pino, afgelopen zomer heeft men pa gewoon nog gereden, maar int october heeftie zen voet gebroken en deze wil niet helen en nog wat ander geneuzel.

maar men vader wil een hayabusa gaan kopen. gezien deze een wat vriendelijkere houding heeft etc.

zo een met verlengde achterbrud en turbo dr op zeker? of is het niet zo'n kerel ?

Turbo wel achterbrug niet

Die sp2 is echt zo vet! Weet nog dat ie te koop stond een hele tijd terug op motorforum.