Nee, dat zou je merken aan het rijden.

Hoeveel kilometer heeft je brommer gelopen en wat is het voor brommer ? zo'n slijtblok voor je ketting slijt niet echt heel snel vooral niet als je regelmatig spant

dit is een slijtblok, zit op je achterbrug
http://www.josdijkman.nl/shop/index.php ... uctId=2811



denk zelf niet dat dat het is

ik heb een rieju rr, hij heeft net de 20000 gepasseerd.
dus schiet al op. er is nog niets vervangen(zuiger enzo) of gereviceerd, maar wel heel goed onderhouden....

pas ketting vervangen en tandwielen. stond toen eigenlijk iets te strak. maar ljkt me niet echt hel probleem

kan het met de temp te maken hebben? want volgens mij na tijdje rijden met iets warmere motor is minder of niet. of kan dat niet?

Thomas heeft inderdaad hetgene wat ik bedoelde gepakt. Na 20K kan het best zijn dat je er al een beetje doorheen bent, ga maar kijken. Met die derbi's gaat het sneller he, daar hangt de ketting slap.

wat kost reviceren ongeveer bij een dealer. ?

ex zuiger en veertjes en inclusief zuiger en veertjes?

Denk bij een dealer 150-200 euro ofzo? dat is, als je de brommer ernaartoe brengt. alleen het blok gaat er wel wat vanaf. Maar je kan het beter door Steven (sbk_Replica) ofzo laten doen, die doet het even goed zo niet beter dan de dealer en voor veel minder geld

maar jullie kunnen denk ik moeilijk zeggen of hij gereviceerd moet worden of niet?

zijn er niet een paar dingen waar ik dat aan kan voelen/zien/merken?

en zolang hij voor de rest redelijk goed loopt en schakelt zal er toch niets aan de hand zijn?

bedankt voor de antwoorden zover

Denk dat deze tik gewoon van de ketting komt. Denk dat je motorblok nog prima is, hij is toch nooit opgevoerd geweest ofzo, alleen ontgrenst?

hij is ongeveer 15000 van de 20000 km standaart ontgrenst geweest. dus niet echt toeren gebeukt of zo. blok is denk ik nog redelijk. maar had slechte verhalen over tikjes in blokken gehoord dus denk kan beter ff navragen...

ik kijk binnekort naar de ketting en zal wel laten weten.

bedankt tot zo ver allemaal

Nou, ik denk, dat als je een tikje in je blok zou hebben, dat regelmatig zou moeten zijn, of als je een tik hebt ik je blok dat het TIK *alles vast* zou zijn.

in principe zou hij nog niet gereviceerd hoeven worden.. zet er gewoon eens een nieuwe zuiger in.. kan je gelijk voelen of er (te) veel speling op je krukas zit

ik heb er nog niet zo veel verstand van. waar kan ik speling op de krukas voelen?

maar als de zuiger slecht is verliest de brommer toch gelijk vermogen?

Als je zuiger erg versleten is heb je minder compressie, dat voel je als je hem aanloopt. Nieuwe zuigerveren kunnen ook al wonderen doen, maar dit lijkt me allemaal overbodig omdat ik niet denk dat het aan je motorblok ligt... Heb je nou al gekeken naar dat slijtblok om je achterbrug?

ff in zn neutraal zetten en stukje lopen, als je ketting dat een klere herrie maken (geratel) dan is dat het.

het is denk ik niet dat blokje. die is volgens mij nog goed

mijn ketting hangt gewoon rete slap.

als ik in de vrij achteruit loopt ratelt hij idd ja. maar na smeren was over.

ik ga spannen en dan is denk ik voobij

bedankt