hallo

de laatste tijd valt mijn brommer tijdens her rijden af en toe uit, alsof hij geen benzine meer krijgt. Hij slaat dan ook niet aan met de electrische start maar na even aan te duwen doet hij het dan weer. vandaag gebeurde dit weer, alleen ging de brommer niet goed aan ( ook niet met aanduwen), en viel direct weer uit als ik geen gas gaf. na ongeveer een kwartier kon ik met moeite weer gan rijden, maar de brommer had amper vermogen.

mijn setup:

* Gianelli uitlaat
* ori carb (12 mm delloto)
*ori luchtfilter

Ik kan me niet voorstellen dat dit alleen maar door het koude weer komt. Moet mijn blok gereviceerd worden, of is er een andere oorzaak?

mvg

Tom Sluiters

zou je cilinder maar even nakijken klinkt alsof je een warmlooper hebt gehad

ik heb zelf wijnig verstand van dit soort zaken, dus ik zou niet weten waar ik f=dan naar moet kijken

naar veegen en krassen in de cilinder en versleeten zuigerveeren , maar geloof me als er wat mis is zie je het meteen

23688

zag het al in de titel staan later, niet goed gekeken

hoezo eou je t weten, kan jij het doen dan?

Nee ik vroeg hoeveel km erop stond, dat bericht heb ik verwijderd omdat dat al in de titel stond, en ik had niet goed gekeken.
Bij mijn staat er 21000 op en ik ga hem denk ook laten reviseren. Maar dit hoeft niet het probleem te zijn dat hij niet aan slaat.

okee

Als je er geen verstand van hebt, dan kan je het beter door iemand laten doen die er wel wat verstand van heeft ( vriend ofzo ) kijk dan mee, leer je gelijk wat!

Wil je toch je blok laten reviseren, dan kan je kijken naar mijn dienst in 'te koop aangeboden'

Waarschijnlijk zo als al eerder werd gezegd zal het aan je cilinder liggen

en wat gaat zo'n cilinder kosten dan? en kan ik dan niet beter ook gelijk mn blok door iemand laten reviceren vanwege de KM stand?

Cilinder licht helemaal aan je zelf, dat kan van 100 euro tot 700 euro!

Blokrevisie kost bij mij excl materialen 75 euro! Reken voor materialen ongeveer 25 a 35 euro!

ik zal er eens over denken,maar ik ben de komende 2 weken in noorwegen, dus je hoort het nog wel

wat dacht je van troep in de carburateur?, als je misschien een keer op reserve reed kan het zijn dat je brommer ineens wat troep aanzuigt wat kan hangen in de sproeier.
gebeurde 1 keer bij mij

ik rij altijd in reserve want als hij in normaal staat hapert de brommer (volgens de vorige eigenaar, nooit getest), en ik tank hierom altijd omde 150 km, dan zit de tank nog bijna half vol. maar ik zal er ven naar kijken als ik terug ben uit noorwegen