heb de kering vervangen en hem vandaag gestart.
de rook is iets minder geworden, maar hij rook nog veel te veel als hij koud is als hij warm is gaat het wel.
het is witte rook.
kan dit komen door een lekkende cilinder (zit water in als koeling)
en kreeg vandaag als tip om de oliepomp af te stellen (van motor monteur)
kan het een van deze dingen zijn??

Kan het allebij zijn. Check je pakkingen van je cilinder even, en dan je oliepomp afstellen als dat nog nodig is

olie pomp is afgestelt.
cilinder zat vol met water dus ligt er ook af.
heb nu een cilinderpakking set voor am5/am6 bestelt (oud model dus), deze zou moeten passen op mijn DR50 cilinder.
en verder zou het kunnen liggen aan mijn uitlaat want deze zit vol met roet.
dus ik denk dat ik er wel uit kom, hij mag close.

niet roet, maar wel water als je koppakking lek was. ofeventueel olie wegens lekke keering.

maar dit gaat wel goed komen. succes