Als je hem alleen gebruikt voor controles niet. Voor continu gebruik is het niet geschikt.

Hoe zit et met pinasco begrenzers ? een maat vn mij beweert dat die legaal zijn... omdat ie op je ontsteking zit ofzo ?

ik typ letterlijk over van me boete

"met een voertuig rijden voorzien v.e. voorziening om de controle op de constr. snelheid te bemoeilijken/beinvloeden"

dus nee een pinasco mag ook niet

dat dacht ik dus ook.. maar hij zegt dus omdat ie op de ontsteking zit dat het daarom onderdeel vn de brommer is, en dus mag was meer de vraag of er meerdere mensen hier op het forum hier ook wel es vn hadden gehoord ofzo

Gebruik hem alleen als ik door de stad cruise

Je mag geen voorziening hebben op je brommer waarmee je de constructiesnelheid kan beinvloeden. als je echter een prop in je uitlaat last mag dit wel, omdat je deze niet zo snel even in je brommer zet voordat je de bank opmoet

en een prop is een mechanische begrenzer, niet elektronisch. Er moet een mechanische begrenzer in je brommr zitten als de fabriekssnelheid boven de +- 50 km/h is.

mechanische kranen die je ook rap kan aan en af leggen ,( ik denk dan vb. aan een soort van kraan die ze tussen een uitlaat steken)
deze mogen toch ook niet

en elektronische begrenzers in de cdi bijvoorbeeld mogen toch wel

Nicolas, wat bedoel je? Ik heb wel gehoord van mensen hier op het forum die een plaatje in hun uitlaat hadden zetten wat ze dan konden draaien dat werkte als begrenzer. Opzich mag dat natuurlijk ook niet, maar dat hebben ze minder snel door omdat het gewoon precies hetzelfde werkt als een prop in de uitlaat.

Het komt minder voor, als iedereen dat nu opeens zou doen dan gaan ze er wel weer opletten.

http://www.ks-parts.nl/index.php?item=u ... 30&lang=NL
heeft iemand al eens die begrenzer gekocht?? hij kost minder dan een eurobegrenzer. maar is het wel wat waard?

vincent ik bedoel een soort van kraan die voor je bocht last en die je dan handmatig kunt gedeeltelijk toedraaien.

kijk maar eens op youtube ofzo

Is het niet beter om hem in je tailpijp te doen? (weet niet of dit uberhaupt kan!) Dan kunnen er minder gassen doorheen en heb je minder kans je uitlaat te verneuken, en een tailpijp is een stuk makkelijker te vervangen dan een voorbocht.

gwn eurobegrenzer aanschaffe,
werkt prima

Daar vraagt hij niet om...