true, als die mogelijkheid er is is dta het beste

als het goed is past een TNT filter er zo in, want een maat van mij heeft dat bij zijn SX ook gedaan(de SX is nu helaas overleden, kjut scootersjonnies)

een powerfilter heeft toch totaal geen zin op 50 cc ? behalve voort geluid

daarom kan je ook beste je ori filter houden... heb je ook geen gezeik met zand en slechte afstellingen aangezien sommigen denken dat het plug&play is.

wat maakt een ander luchtfilter dan beter op beter setups, alleen dat hij meer lucht kan aanzuigen toch?

jah, das miss handig bij 70 cc , en een snellte uitlaat ? maar op standaard ontgrenst ??

heeft geen enkel nut afgezien van het "leuke donkere" snertgeluid dat het produceert maakt het je brommer een stuk minder betrouwbaar.

bullshit als t mar goed afstel en op n drooge plek monteer waar geen spatvuil kom

waarom monteren ze dan af-fabriek geen powerfilters? zou een hoop schelen in kostprijs (en gewicht)

noem jij maar is een plek waar geen vuil komt

edit door thomas:

zo'n taal hoeft hier niet

volgende keer waarschuwing !

geluid?

+ powerfilter moet je af en toe olie in doen enzo... met luchtbox hoeft dat niet, is dus ook minder onderhoud...

orgineel luchtfilter moet toch net zo goed schoon blijven

natuurlijk maar op een schaal van 1:100. maar wie maakt z'n luchtfilter nou schoon? bewuste mensen die liefde hebben voor hun machine.

Wat kan je dan het beste aanraden aangezien die toch niet schoon word gemaakt in het algemeen.

bovendien is regen en pekel/sneeuw/vorst funest met een powerfilter. dan ben je vaak al te laat als je hem schoon maakt.